Si la 10e manche du championnat VLN a permis à l’Audi R8 LMS/Land Motorsport de décrocher son 3e succès de la saison, elle fut aussi et surtout marquée par la 8e victoire de Michael Schrey et Alexander Mies dans la très relevée CUP5 réservée aux BMW 235i Racing Cup.
Une victoire, une fois de plus acquise avec panache, qui assure les sociétaires du Bonk Motorsport du titre de Champions VLN 2016! Une couronne amplement méritée tant Michael Schrey que le petit frère de Christopher Mies auront éclaboussé la saison de leur classe. Mies Jr raflant au passage le VLN…Junior Trophäe.
Dans cette même classe CUP5, soulignons la énième 2e place de Thomas Jäger et Rudi Adams. Le soliste Heiko Eichenberg décrochant la dernière marche du podium.
Quant au vice-champion BTCC, le Britannique Sam Tordoff, il a du se contenter de la 12e position.
Engagés sur une BMW M235i ne prenant pas part à la coupe, les pilotes officiels BMW Antonio Felix Da Costa, Bruno Spengler et Kuno Wittmer ont poursuivi leur découverte de la Nordschleife en s’octroyant la victoire en classe SP8T.
Inscrits pour leur part sur une Toyota GT86, Lucas Auer, Felix Rosenqvist et Daniel Juncadella ont également bien appréhendé l’enfer vert en remportant la classe dévolue aux bombinettes japonaises.
La classe CUP3, où évoluent les spectaculaires Porsche Cayman GT4 Clubsport, étant une nouvelle fois tombée dans l’escarcelle de Marc Hennerici et Moritz Oberheim.
Engagées en classe expérimentale contrairement à leurs futures rivales de la catégorie TCR inscrites, quant à elles, dans la classe SP3T regroupant les voitures de 2l à moteur turbocompressé, les Audi RS3 LMS/Phoenix Racing de Gene-Van der Linde et Frey-Haase ont effectué des débuts tonitruants en compétition, s’adjugeant respectivement les 18e et 22e rangs au classement général.
Quant à la classe SP3T, elle a vu la victoire de l’…Audi TTRS 2.0 des Norvégiens Schjaerin-Gulbrandsen-Ostvold devant la Seat Leon TCR de Paatz-Rühl-Wasel.
Vu l’engouement pour la classe TCR gageons que les concurrents alignant une monture de ce type évolueront, l’an prochain, dans une classe bien distincte.
Au classement final du championnat, où la bagatelle de…863 pilotes sont classés, on retrouve, derrière l’inamovible paire Mies-Schrey, bon nombre d’équipages ayant concouru avec une Porsche Cayman. Ainsi Hennerici-Oberheim, Jacoma-Karch et Büllesbach-Schettler-Zils s’adjugent respectivement de très méritoires 3e, 5e et 10e positions.
Le 7e rang étant l’apanage de la toujours verte BMW E36 de Müller-Riemer-Thiemann.
Parmi les pilotes de GT3 classés dans le Top100, on retrouve Victor Bouveng (38e), Jörg Müller (61), Jesse Krohn (66), Connor de Phillippi (71), Nico Menzel (72), Christopher Mies (95), Patrick Huisman (96) ainsi que Lance David Arnold et Uwe Alzen (97).
Enfin rappelons que le Speed Trophäe, récompensant les 10 meilleurs concurrents de chaque joute, a été remporté brillamment par l’Audi R8 LMS/Land Motorsport n°28 devant la BMW M6 GT3/Walkenhorst n°36 et la Mercedes-AMG GT3/Haribo n°8.