24H Nürburgring VLN

Round 10 : Les mentions spéciales des plus méritants

VLN R10 24.10.2014 190 (Copier)
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Disputée dans des conditions pour le moins délicates, la dernière manche du championnat VLN a une nouvelle fois permis aux Porsche 911 GT3 Cup d’assurer le show !

Auteur d’une pole position surprise, l’exemplaire des Finlandais Antti Buri et Kari-Pekka Laaksonen a animé le début de course avant de rentrer quelque peu dans le rang et décrocher la 4e place dans la classe CUP2 exclusivement réservée aux Porsche 911 GT3 Cup.

Auteur d’une prestation éblouissante, le trio Don Stephano-Van Lagen-Schmidt remportait cette même classe CUP2, précédant les brelans Hennes-Gerling-Kappeler et Osieka-Mies-Jans.

Très en verve les Finlandais ont également dynamité la classe CUP5, dévolue aux BMW M235i Racing Cup, le tandem composé de Matias Henkola et Jesse Krohn s’octroyant une splendide victoire avec 5 secondes de bon sur la paire Schrey-Akata.

VLN R10 25.10.2014 191 (6) (Copier)En Opel Astra OPC CUP, Mario Merten et Jürgen Nett se sont enfin débarrassés du chat noir qui les poursuivaient depuis l’entame de la saison en remportant un splendide succès avec l’infime avantage de 2 secondes sur Tim Schrick et Hannu Luostarinen, lesquels restaient sur 5 victoires d’affilée dans cette coupe pour le moins spectaculaire.

Champions en titre, les frères Tim et Dirk Groneck ont conclu la saison sur une bonne note en remportant la classe CUP3 réservée aux Renault Clio tandis que la toujours jeune Opel Manta de Beckmann-Hass-Strycek décrochait rien moins que sa 41e victoire de catégorie !

Si la classe SP3T fut dominée par l’Audi TT RS 2.0/LMS Engineering de Krognes-Niederberger-Wieninger, la lutte pour le gain de la 2e place fut pour le moins intense, les équipages Deegener-Breuer-Schmidtmann, Schjaerin-Gulbrandsen-Ostvold et Schmid-Tiger-Botor (tous sur Audi TT RS), respectivement 2e, 3e et 4e, étant regroupé en 5 secondes à peine !

VLN R10 25.10.2014 303 (Copier)La Porsche 991/Team Schmickler Performance de Weidenbrück-Schmickler a largement dominé la classe SP6 tandis que les BMW M3/Hofor Racing de Kroll-Kroll-Toniutti et Kroll-Kroll-Küpper-Toniutti réalisaient un beau tir groupé aux 5e et 7e rangs. Louons au passage la nouvelle prestation de choix de Sarah Toniutti, laquelle signait en 9.39.579 le meilleur tour en course de la #191, un brillant chrono qui aurait pu lui valoir une place sur le podium !

Dans cette même catégorie, saluons la très belle performance de la BMW Z4 M affûtée dans les ateliers de Jean-Luc Le Duigou et pilotée par les frères Guillaume et Adrien Havette.

En SP8, Uwe Kleen, Klaus Völker et Jordan Tresson (Lexus IS-F) ont décroché une bien belle médaille d’argent derrière l’inaccessible Ferrari F458 de Kohlhaas-Kuhs-Still.

Enfin, Rolf Derscheid et Michael Flehmer (BMW 325i), couronnés à l’issue de la 9e joute du championnat, ont fêté leur titre de la meilleure façon qui soit en remportant un énième succès en classe V4.

 

 

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