La première séance d’essais libres de la première journée du Roar Before the 24 a été à l’avantage de la Ligier JS P2 Honda n°60 du Michael Shank Racing, le brésilien Ozz Negri ayant tourné en 1’39’’655. Il a été le seul à passer sous les 1’40’’, devançant dans l’ordre : Ricky Taylor (Corvette DP Wayne Taylor Racing n°10) qui était en 1’40’’511, Nicolas Minassian (BR01-Nissan SMP Racing, 1’40’’808), Filipe Albuquerque (Corvette DP Action Express n°5, 1’41’’209 et Katherine Legge qui, en toute fin de séance, a placé la  DeltaWing DWC13 au cinquième rang en 1’41’’639, juste devant la Ligier-Honda/Extreme Speed n°2 de Luis Felipe Derani. Les Mazda Prototypes et leur nouveau moteur AER se sont rapprochées des meilleurs avec les 12^ème et 13^ème chronos, mais il reste encore un écart à combler, leur meilleur temps étant de 1’43’’105.

En Prototype Challenge, Mark Wilkins (Oreca FLM09 CORE autosport n°54) a frappé un grand coup en réalisant le neuvième chrono absolu de la séance en 1’42’’423, laissant la FLM09 n°8 du Starworks Motorsport pilotée par Renger Van der Zande à plus d’une demi-seconde (1’43’’011). José Gutierrez est troisième avec la PR1/Mathiasen Motorsports n°52, mais à deux secondes et demie de Wilkins !

En GTLM, pour une première sortie, la BMW M6 a pris les devants. La M6 GTLM n°100 de  Lucas Luhr a été la plus rapide en 1’45’’088, devant la Corvette n°4 de Tommy Milner (1’45’’367), la Ford GT n°66 de Dirk Müller (1’45’’506), la voiture étant donc bien née), la Corvette n°3 de Mike Rockenfeller (1’45’’883), la Ferrari 488 GTE/SMP Racing n°72 de Gianmaria Bruni (1’46’040) et la Porsche 911 RSR n°912 de Earl Bamber (1’46’’527).

En GTD, les écarts sont infimes, avec une petite surprise, le meilleur chrono pour la Porsche 911 GT3-R n°540, Timothy Pappas ayant été crédité du meilleur temps en 1’48’’822), mais il est serré de très près par Andy Lally (Audi R8 LMS Magnus Racing n°44, 1’48’’841), Boris Said (Audi R8 LMS Stevenson Motorsports n°9, 1’48’’878), Edoardo Piscopo (Lamborghini Huracan GT3/O’Gara Motorsport, 1’48’’954), Marco Cioci (Ferrari 458/Spirit of Race n°51).

La séance a été marquée par deux incidents : un début d’incendie de la Corvette C7.R n°4 de Tommy Milner, incident provoqué par l’échappement, et la sortie de route du jeune canadien Andy Stroll (17 ans) parti à la faute avec la Riley-Ford Ganassi n°01 dès son premier tour, piégé par ses pneus froids. L’avant de la Riley a été endommagé et les mécaniciens sont au travail.      

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