Avec un chrono de 1.56.452, Joey Hand s’est adjugé la pole du meeting Tudor United SportsCar Championship de Road America. Le pilote de l’unique Riley-Ford du Chip Ganassi Racing en piste a collé plus de 0.5s à Christian Fittipaldi sur la Corvette DP/Action Express Racing #5. La deuxième ligne sera entièrement Corvette DP avec VisitFlorida.com et Wayne Taylor Racing, dans la même seconde que le poleman. En fin de session, John Pew a réussi à placer la Ligier JS P2/Michael Shank Racing au 5ème rang à 1.050s du temps de Hand. Sixième temps pour la DeltaWing de Memo Rojas.
James French dans son jardin en Prototype Challenge…
Il aura fallu attendre la toute fin de séance pour connaître le poleman en Prototype Challenge. C’est finalement James French, sur ses terres, qui a eu le dernier mot en 1.59.658. Le pensionnaire du Performance Tech Motorsports a eu raison de Chris Cumming (RSR Racing) sur le fil avec un écart de 52 millièmes. La paire French/Daly est à la fête depuis les premiers essais. Le JDC/Miller Motorsports et Chris Miller ont tout donné mais il aura manqué 1.091s pour rafler la mise. La #85 aura à ses côtés la #52 du PR1/Mathiasen Motorsports.
Earl Bamber (Porsche) met tout le monde d’accord en GTLM…
Très en verve depuis le début du meeting, les Porsche 911 RSR n’ont pas failli avec la pole à l’actif d’Earl Bamber sur la #912 en 2.02.384. Le Néo-Zélandais a établi un nouveau record de la piste en GTLM. Le récent vainqueur des 24 Heures du Mans, coéquipier de Jörg Bergmeister a pris le dessus sur la Corvette C7.R #3 d’Antonio Garcia pour 224 millièmes. Un moment en pole, Giancarlo Fisichella a finalement dû se contenter de la 3ème place devant la BMW Z4 GTE/RLL aux couleurs du film “Mission Impossible – Rogue Nation”. Seuls les quatre premiers ont terminé dans la même seconde. Suivent la seconde Corvette de Tommy Milner, la BMW Z4 GTE de Bill Auberlen et la Porsche 911 RSR/Falken Tire de Wolf Henzler. Sur la Porsche 911 RSR #911, Patrick Pilet n’a pu défendre ses chances suite à un souci mécanique.
De la diversité dans le top 5 en GTD…
Cinq marques différentes dans le quinté de tête en GT Daytona. On a cru un moment que Ben Keating tenait la pole au volant de la Dodge Viper Competition Coupe/Riley Motorsports mais le pilote américain s’est finalement fait chiper la position de tête par Patrick Lindsey. Le coéquipier de Spencer Pumpelly au volant de la Porsche 911 GT America du Park Place Motorsports a tourné en 2.09.370, soit 118 millièmes de mieux que Ben Keating. Christina Nielsen a porté haut les couleurs TRG-AMR avec un 3ème temps pour l’Aston Martin V12 Vantage GT3 à 577 millièmes de la tête. On trouve ensuite Dion von Moltke sur l’Audi R8 LMS/Paul Miller Racing et la Ferrari 458 Italia GT3/Scuderia Corsa de Bill Sweedler. La BMW Z4 GT3/Turner Motorsport de Michael Marsal, le coéquipier de Markus Palttala, s’est classée au 9ème rang dans la même seconde que le poleman.
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