Aujourd’hui, pour la seconde course du meeting de Road America, on a presque assisté à un copier-coller de la première course, puisque les vainqueurs sont les mêmes !  Martin Skeen (Audi R8 LMS Ultra Hawk Performance n°2) s’est en effet imposé pour la seconde fois consécutive alors que Nic Jonsson confirmait son succès de la  première course en GTS au volant de la Kia Optima n°36 de Kia Motors  America.

La course a été interrompue au cinquième tour, jusqu’au  onzième, après un violent contact entre la McLaren n°9 de Alex Figge et la Ferrari 458 n°61 de Anthony Lazzaro, les deux hommes étant indemnes mais ayant néanmoins été conduits au PC médical pour y subir un check-up.

De fait, la course s’est résumée en deux sprints de cinq et six tours avant et après la neutralisation.

Au départ, Skeen, qui avait obtenu la pole position, était débordé par la Cadillac TS-V.R n°3 de Johnny O’Connell, parti en deuxième ligne,  qui conservait la première place jusqu’au restart consécutif après la neutralisation.

Au restart, Skeen attaquait d’entrée O’Connell et le passait à l’intérieur au Turn 5. Andy Pilgrim et la Cadillac n°8 s’engouffraient dans la brèche et s’installaient en deuxième position. Il était cependant incapable de rattraper l’Audi de Skeen qui conservait près de deux secondes d’avance à l’arrivée.

O’Connell conservait la troisième place malgré la charge de Butch Leitzinger qui, quatrième, manquait de justesse de donner son premier podium à la Bentley Continental GT3 n°08 du Dyson Racing ; après s’être qualifié en deuxième position.  Tim Bergmeister, troisième de la première course, terminait cette fois cinquième.

En GTS, Nic Jonsson est resté au commandement pendant l’intégralité de l’épreuve, alors qu’en fin de course Jack Roush (Ford Mustang Boss 302R) arrachait la deuxième place de la catégorie devant une autre Ford Mustang, la n°33 de Tony Buffomante.

Au classement GT, Johnny O’Connell a une solide avance, avec 868 points contre 749 à Mike Skeen et 734 à Andrew Palmer (Audi R8 LMS Ultra).

En GTS, les deux Kia Optima sont au coude à coude, Nic Jonsson étant en première place avec 747 points contre 746 à son camarade  d’écurie  Mark Wilkins tandis que Jack Baldwin (Porsche Cayman) , leader avant Road America, n’est plus que troisième avec 642 points.