Avec la Ligier JS P2 en pole position de la catégorie LM P2 aux 24 Heures du Mans, Onroak Automotive a prouvé qu’il a de nouveau le savoir-faire pour être hautement compétitif au Mans.
Tristan Gommendy a placé la Ligier JS P2 – Nissan #46 chaussée de pneumatiques Dunlop du team Thiriet by TDS Racing en première position de la catégorie LM P2 pour la grille de départ avec un excellent chrono de 3:37.609. Le temps réalisé dix minutes après le début de la dernière séance qualificative est resté intouchable et seulement deux autres LM P2 ont réalisé un temps en dessous de 3:38.
Mais ce n’est pas la seule Ligier JS P2 qui a brillé ce soir – la numéro 35 du G-Drive Racing by OAK Racing a réalisé le troisième meilleur temps, Jann Mardenborough ayant réalisé un tour en 3:37.892 au début de la séance qualificative de nuit. La troisième Ligier JS P2 du OAK Racing Team Asia a souffert de problèmes électriques durant la dernière séance mais a tout de même réussi à se placer en quinzième position des LM P2 sur la grille. Même si l’équipe a réussi à solutionner les problèmes électriques, ils n’ont pas eu l’opportunité d’améliorer ce résultat.
La Morgan LM P2 la mieux placée est la Morgan – Nissan LM P2 #26 de G-drive Racing, avec la quatrième position décrochée par Olivier Pla en 3:38.000. Les autres Morgan LM P2 ont également amélioré leur temps durant les séances qualificatives d’aujourd’hui ce se plaçant en huitième (Newblood by Morand Racing), quatorzième (Pegasus racing) et seizième position (Larbre Compétition). Malheureusement la voiture de Pegasus Racing n’a pas pu participer à la dernière séance qualificative, en raison d’un gros accident durant la deuxième séance, mais l’équipe a annoncé que la voiture sera réparée ce vendredi matin et sera prête pour la course.
Avec une deuxième séance qualificative interrompue par deux drapeaux rouges et une dernière session perturbée par des « zones de ralentissement » à plusieurs reprises, il n’a pas été facile pour les équipes d’améliorer leurs temps mais Onroak Automotive est néanmoins très heureux de ces premiers résultats.
Tristan Gommendy, Thiriet by TDS Racing – « Je suis forcément ravi, premièrement, du travail qu’a fait l’équipe ; on a reçu la voiture très, très tard. Jusqu’en Q2, on tâtonnait encore avec le set-up de la voiture – on a beaucoup travaillé. Je tire mon chapeau à l’équipe Thiriet by TDS Racing, car à un moment donné, ça a été compliqué de rester solide mentalement, parce qu’on n’a jamais eu l’occasion d’avoir un tour clair ou d’avoir les bonnes circonstances avec des pneus neufs. Avant cette opportunité, on n’avait aucune idée de ce qu’on était capable de faire. Je suis très heureux pour Guy Ligier, avec qui j’ai beaucoup d’amitié et avec qui j’ai travaillé sur d’autres voitures, et j’espère qu’il est heureux de voir son nom en haut du tableau, et un grand coup de chapeau à l’équipe Onroak Automotive qui a abattu un travail exceptionnel.”
Jacques Nicolet, Président de Onroak Automotive – “C’est une très belle satisfaction de voir une Ligier JS P2, la #46 engagée par Thiriet by TDS Racing, en pole position. C’est le résultat d’un très beau travail d’équipe accompli entre Thiriet by TDS Racing et Onroak Automotive. Notre premier client de la Ligier JS P2 signe la pole position pour la première course avec cette nouvelle voiture, et pour les 24 Heures du Mans! Pour compléter ce magnifique résultat, la Ligier JS P2-Nissan #35 de G-Drive Racing by OAK Racing, et la Morgan-Nisan LM P2 #26 de G-Drive Racing signent les troisième et quatrième temps. Les autres Morgan LM P2 se sont également bien comportées. C’est une grosse déception pour Pegasus Racing dont la Morgan-NIssan #29 a été victime d’un crash, heureusement sans mal pour Leo Roussel. Nous allons faire notre maximum pour les aider et que la voiture soit au départ de la course. »
Rendez-vous samedi pour le Warm Up et l’événement majeur.