L’International GT Open fait sa rentrée ce week-end en Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps. C’est le cinquième meeting de la saison 2015 dont il est l’antépénultième, puisqu’il ne restera ensuite que les manches de Monza (2-4 octobre) et de Barcelone (30 octobre-1 novembre).
Actuellement, les leaders du classement pilotes sont Alvaro Parente et Miguel Ramos (McLaren 650 S GT3 Teo Martin Motorsport n°2) avec 112 points mais ils sont sous la menace des pilotes AF Corse, Ezequiel Perez-Companc et Rafaele Gianmaria (Ferrari 458 GT3 n°90), deuxièmes avec 108 points, et Michele Rugolo et Pasin Lathouras,(Ferrari 458 GT3 n°51), troisièmes avec 107 points, des écarts infimes donc.
Il ne faudra pas négliger non plus Alessandro Balzan et Nicola Benucci (Ferrari Villorba Corse n°3), quatrièmes et en embuscade avec 90 points
Plusieurs nouveautés pour ce meeting spadois : le Teo Martin Motorsport double la mise en engageant une seconde McLaren qui sera piloté par le chevronné Rob Bell et le jeune Andrew Watson qui ne sera pas dépaysé par sa voiture puisqu’il participe cette année au British GT sur une McLaren du Von Ryan Racing associé à Ross Wylie.
Les britanniques augmentent leur présence en GT Open, avec l’arrivée en Belgique de TF Sport, autre concurrent régulier du British GT. TF Sport –vu en Open GT l’année dernière à Silverstone, a engagé un équipe GT-Am formé du britannique Euan Hankey et du turc Salih Yoluc qui pilotera une Aston Martin Vantage.
Une autre Vantage sera également en piste à Spa, celle du team belge Aston Martin Brussels, pour Tim Verbergt. AF Corse engage également une troisième voiture en GT-Am pour Yannick Malégol et Howard Blank.
Une des grandes attractions du meeting sera la participation de la Ford GT du Alzen Motorsport avec au volant Jürgen Alzen.
Deux Radical RXC seront également de la partie, alors qu’on enregistre également quelques modifications dans la composition des équipages. C’est ainsi que sur la Lamborghini Gallardo AERT Matias Russo, vainqueur à Estoril sur Ferrari, va prendre la place de Alvaro Barba aux côtés de Anton Nebylistskiy et que Stéphane Lémeret, qui sera un des locaux de l’étape, va pallier à l’absence de Ilya Melnikov, retenu par des engagements antérieurs, associé sur une Ferrari AF Corse à Claudio Sdanewitsch, titulaire régulier du baquet de cette auto.