Les Néerlandais Roy Geerts et Max Braams (V8 Racing #4) se sont offerts leurs premiers succès en Renault Sport Trophy lors de la course d’Endurance au Nürburgring. Parti en pole, le vainqueur 2013 de la Formula Renault 1.6 NEC Junior a conservé la tête avant d’être relayé par Max Braams. Si celui-ci perdait la première place aux stands, il la récupérait lors d’une relance pour devancer le binôme composé par David Fumanelli et Dario Capitanio (Oregon Team #8), toujours en tête du classement général, et Andrea Pizzitola – Richard Gonda (ART Junior Team #2). Vainqueur du classement intermédiaire, Roy Geerts remonte au troisième rang du classement Élite, toujours dominé par Steijn Schothorst (Equipe Verschuur #10), quatrième à mi-course.

En signant le meilleur temps des qualifications des pilotes Élite, Roy Geerts offrait la pole position au duo qu’il forme avec Max Braams, devant Capitanio-Fumanelli et Pizzitola-Gonda.

Geerts intouchable

Au départ, Roy Geerts semait ses poursuivants représentés par David Fumanelli et Andrea Pizzitola. Steijn Schothorst et Indy Dontje (ART Junior Team #3), parti septième, se plaçaient dans leur sillage. Derrière, Luciano Bacheta (Oregon Team #6) renonçait et Nicky Pastorelli (V8 Racing #5) passait par les stands pour fermer sa portière droite. Dans le peloton, Bas Schothorst (Zele Racing #11) dépassait Alan Hellmeister pour la septième position. Au classement intermédiaire, Roy Geerts menait devant David Fumanelli et Andrea Pizzitola. Quatrième, Steijn Schothorst était suivi d’Indy Dontje, Vittorio Ghirelli (Zele Racing #9), Bas Schothorst, Alan Hellmeister (Oregon Team #7), Miguel Ramos (Equipe Verschuur #1) et Michela Cerruti (Monlau Competicion #14).

Braams remporte son duel face à Capitanio

Durant la fenêtre de changements de pilotes, Roy Geerts s’arrêtait pour laisser son baquet à Max Braams. Néanmoins, David Fumanelli passait aux stands plus tard, permettant ainsi à Dario Capitanio de prendre la tête. Richard Gonda relayait Andrea Pizzitola au troisième rang alors que Jeroen Schothorst (Equipe Verschuur #10) et Vittorio Ghirelli étaient contraints à l’abandon. Alors que les positions semblaient figées, la sortie d’Adalberto Baptista (Oregon Team #7) au vingt-neuvième tour provoquait l’intervention de la voiture de sécurité. Au restart, Max Braams s’emparait des commandes et s’offrait la victoire malgré une ultime attaque de Capitanio au dernier tour. Richard Gonda terminait troisième, devant Eric Trémoulet (Monlau Competicion #14), auteur d’une belle remontée. Cinquième, Toni Forné (ART Junior Team #3) précédait Antonio Coimbra (Equipe Verschuur #1), Diederik Sijthoff (V8 Racing #5) – malgré sa pénalité pour ne pas avoir respecté la limite de temps imparti au pit-stop -, Andres Mendez (Zele Racing #11) et Oliver Freymuth (V8 Racing #45).

Ils ont dit

Roy Geerts : « C’était une course parfaite jusqu’au pit-stop. Nous avons eu un peu de mal et nous avons perdu du temps. C’est dommage car nous y avions perdu une position, mais Max est finalement parvenu à s’imposer. C’est un beau travail d’équipe et je suis heureux de cette victoire. »

Max Braams : « Je dois remercier le directeur de course pour avoir lancé la voiture de sécurité. J’étais deuxième et j’avais du mal à réduire l’écart. J’avais besoin d’un peu de chance et nous en avons eu. Nos poursuivants ont maintenu la pression jusqu’au dernier tour. C’était une bataille très fair play et je suis ravi de m’imposer ! »

Classement général Endurance provisoire* : 1. Fumanelli/Capitanio – 79 points, 2. Bacheta/Nalio – 55, 3. Pizzitola/Gonda – 45, 4. Geerts/Braams – 43, 5. Dontje/Forné – 43…
Classement général Elite provisoire* : 1. S. Schothorst – 87 points, 2. A. Pizzitola – 70, 3. R. Geerts – 49, 4. D. Fumanelli – 48, 5. W. Reip – 45…
Classement général Prestige provisoire* : 1. D. Sijthoff – 70 points, 2. D. Capitanio – 69, 3. N. Nalio – 68, 4. T. Forné – 60, 5. M. Braams – 56…
*Sous réserve de l’officialisation des résultats à l’issue des vérifications techniques et sportives.

Le classement est ici