Reiter Engineering, en collaboration avec SRO et KTM, développe un tout nouveau concept destiné aux jeunes pilotes qui vont évoluer dans le cadre des meetings de la Coupe d’Europe GT4 sur des KTM X-Bow GT4. Chaque équipage sera soutenu par une Université européenne, le meilleur pilote masculin basculera directement en Blancpain Sprint Series en 2017, de même que la meilleure féminine.

Toutes les KTM X-Bow seront préparées à l’identique par Reiter Engineering, la structure de Hans Reiter. La saison se veut à bas coût. Les prétendants pourront en découdre pour 59 000 euros par pilote. L’idée est de mettre sur pied le « Reiter Young Stars » et de détecter de jeunes talents ». « Les jeunes pilotes et les ingénieurs devraient être introduits en GT avec encore plus de possibilités afin d’utiliser leurs compétences en optimisant la pression des pneus » a indiqué Hans Reiter.

Chaque équipe sera appuyée par deux jeunes ingénieurs et un étudiant en marketing d’un réseau d’universités techniques de premier plan pour faire fonctionner du mieux possible la KTM X-Bow GT4. Reiter Engineering assurera la logistique des autos entre les évènements. Les pilotes intéressés doivent se manifester dès maintenant. Pour les entreprises intéressées, la grille est déjà quasiment pleine.

Les cinq week-ends de course du Reiter Young Stars seront bien fournis avec des essais qui débuteront le jeudi via un programme à respecter avant de passer en essais libres puis la qualification et les courses. Des travaux avec les ingénieurs et les partenaires industriels seront mis en place. En plus de marquer des points dans les différentes courses, l’usure des pneus et la casse seront étudiées et pourront influencer le classement du championnat. Un classement dédié aux ingénieurs sera également au programme, celui-ci étant jugé par des professionnels expérimentés du sport automobile.

Le package de cette nouvelle série se veut attractif avec un poste de pilote en GT3 dans la Blancpain Sprint Series pour le champion masculin et la championne pour la saison suivante. Le prix comprendra également les frais d’inscription et 20 trains de pneus Pirelli fournis par SRO.

Stéphane Ratel, président de SRO, se réjouit de ce nouveau concept : « Chez SRO, nous avons toujours soutenu les jeunes pilotes qui veulent venir rouler en GT. Voilà pourquoi nous sommes pleinement conquis par le Reiter Young Stars. C’est un concept innovant et une première étape rentable en GT. L’expérience de Hans Reiter en GT est une certaine garantie pour un programme solide. »

Avec ses 360 chevaux et ses 1000 kg, la KTM X-Bow GT4  est équipée d’un moteur Audi TFSI de 2.0 litres.

On suivra de près cette nouvelle série qui se veut innovante et pleine d’espoir…