Harry Tincknell n’a pas raté son retour en European Le Mans Series après l’épisode Nissan aux 24 Heures du Mans. Le pensionnaire du Jota Sport a placé la Gibson 015S en pole des 4 Heures du Red Bull Ring avec un meilleur chrono de 1.22.983. Le Britannique a été le seul pilote à tourner en-dessous des 1.23 au tour. Le pilote Nissan LM P1 décroche par la même occasion sa 2ème pole en Autriche. Sur la ORECA 03R du Murphy Prototypes, Nathanaël Berthon s’est rapproché à 341 millièmes. Pour leur troisième course, les BR01 conçues par BR Engineering et alignées par SMP Racing ont brillé. Mikhail Aleshin a décroché un très prometteur 3ème temps sur la #37 à 464 millièmes de la pole, alors que la #27 de Nico Minassian est rentrée dans le quinté de tête, également dans la même seconde que le poleman. La ORECA 05 du Thiriet by TDS Racing de Tristan Gommendy a terminé la qualification entre les deux BR01 au 4ème rang. Pegasus Racing, Krohn Racing et Greaves Motorsports suivent dans la hiérarchie à moins d’une seconde de la Gibson/Jota. La ORECA 03R/Eurasia Motorsport a été reléguée à 1.7s devant la #45 du Ibanez Racing.

La séance a été marquée par un drapeau rouge à 5 minutes du terme suite à une escapade hors piste sans trop de gravité de la Gibson 015S/Greaves Motorsport de Gary Hirsch. Le Team LNT partira en pole de la catégorie LM P3 grâce à Charlie Robertson.

Pas de surprise en GTE avec des Ferrari 458 GTE très à la fête. La pole est revenue à Matt Griffin sur la 458 GTE #55 d’AF Corse qu’il partage avec Duncan Cameron et Aaron Scott. Le Britannique a devancé de 22 millièmes une autre Ferrari alignée par AF Corse, la #51 pilotée par Raffaele Giammaria. La deuxième ligne sera elle aussi entièrement Ferrari avec Formula Racing et AT Racing. La première non Ferrari a été la Porsche 911 RSR/Proton Competition de Richard Lietz, 6ème à 660 millièmes. La BMW Z4 GTE/Marc VDS et la Porsche 911 RSR/Gulf Racing UK ont terminé en queue de peloton.

Ferrari et AF Corse ont également trusté les positions de tête en GTC, le meilleur temps revenant à la 62 d’AF Corse pilotée par Francesco Castellacci devant la #63 de Marco Cioci.Troisième temps pour Franck Perera sur la BMW Z4 GT3 du TDS Racing. Dernier temps pour l’Aston Martin V12 Vantage GT3/Massive Motorsport.

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