- M.Racing YMR pensait bien tenir son premier podium de la saison, voire même un premier succès puisque la Ligier JS P3 partagée par Alexandre Cougnaud,Thomas Laurent et Yann Ehrlacher pointait en tête à la mi-course avec une confortable avance de 20 secondes. C’était sans compter sur la direction de course qui a obligé la Ligier à réparer une petite pièce à l’arrière droit pour pouvoir rependre la piste, d’où un petit point récupéré à l’arrivée.

- La Porsche 911 RSR/Proton Competition #88 de Gianluca Roda, Christian Ried et Matteo Cairoli a écopé d’une pénalité de 30 secondes après l’arrivée pour temps de conduite insuffisant du pilote italien. Le trio a pris la 5ème place à l’arrivée.

- Plusieurs autos ont connu des défauts d’éclairage en passant sur le vibreurs à l’extérieur du Turn 5. La Ligier JS P2/Panis-Barthez Compétition en a fait les frais tout comme l’ORECA 05/Thiriet by TDS Racing. Le problème sur la Ligier a été réglé lors du ravitaillement, contrairement à l’ORECA 05 qui s’est vue obligée d’anticiper son arrêt pour changer le capot avant. Le team a dû sortir la calculette pour le temps de conduite de Pierre Thiriet, d’où un retour en piste en fin de course. Un passage un peu large hors trajectoire a causé quelques soucis d’éclairage et l’équipe a préféré remettre le capot d’origine après l’avoir réparé.

- Cinq autos n’ont pas vu l’arrivée : Morgan LM P2/Pegasus Racing, Ligier JS P3/Ultimate, Ligier JS P3/Inter Europol Competition, ORECA 05/DragonSpeed, Ligier JS P3/Eurointernational #11.

- Malgré une température assez fraîche, le public s’est déplacé en masse sur le Red Bull Ring pour voir évoluer l’European Le Mans Series et les courses Renault.