RaceRoom Racing Experience (que nous appellerons par la suite R3E) est une simulation développée par Sector3 (ex studio SimBin) les créateurs de la série GTR, simulation très pointue sortie sur PC au début des années 2000. Et oui, c’est le même RaceRoom que le RaceRoom Café du Nürburgring.

R3E est un “jeu en kit”. Il s’agit d’un free-to-play, c’est-à-dire téléchargeable gratuitement sur Steam, et offre cinq voitures ainsi que deux circuits. Tout le monde peut donc essayer cette simulation, profiter du contenu offert, et se faire une idée du jeu, du moteur physique et graphique avant de passer à la caisse. C’est une mise en bouche généreuse que propose le studio suédois, sans mauvaise surprise.

Donc si le billet d’entrée est gratuit, c’est quoi le piège ?

Et si je vous disais qu’il n’y en avait pas…
 En réalité, vous faites, vous-même, la simulation dont vous avez envie. Niveau tarif, on est largement en dessous de ce que propose iRacing (qui, par ailleurs, va augmenter ses prix dans les prochaines semaines). Par exemple : les circuits à l’unité coutent plus ou moins 5€, avec, par exemple Spa, le Nordschleife, le Nürburgring GP, ou encore le Paul Ricard !

Concernant les voitures, c’est 3€ l’unité, avec des Nissan GT-R GT3, Pagani Zonda, Audi R18, et, bientôt, la BMW M6 GT3.

 RaceRoom au Paul Ricard ici

En soi, imaginons, vous êtes un fan de la Nordschleife, vous voulez juste rouler sur ce circuit, avec une voiture de votre choix. Pour plus ou moins 13€ vous avez le contenu que vous voulez. Là où, chez Assetto Corsa par exemple, cela  vous demandera un billet d’entrée de 50€ minimum (achat du jeu + du DLC avec le Nürburgring).

Mais RaceRoom dispose d’une autre carte dans sa manche : Les “packs”.

Grâce à l’acquisition de nombreuses licences, de l’ADAC GT au DTM, en passant par l’Audi TT CUP, R3E vous permet d’obtenir des “packs” entiers pour vous faire profiter de contenu à bas coût.

Prenons l’exemple du DTM. La saison 2015 complète, avec son nouveau règlement vous coutera 18€. Vous avez pour ce prix, les trois voitures DTM (+ les livrées de chaque écurie) ainsi que les 8 circuits de la saison. En supplément, vous avez un mode carrière vous permettant de faire une saison de DTM en solo avec l’excellente IA adaptative du jeu, ainsi que la possibilité de participer au championnat annuel officiel DTM, de faire des concours de Time Trial avec les chronos faits par des véritables pilotes du DTM.

Tous les kits ne se valent pas. Il existe un kit “DTM Classic” qui n’offre que des véhicules (cinq voitures pour 10€). Mais vous pouvez utiliser les circuits du kit “DTM” normal pour y mettre les véhicules achetés avec le DTM Classic.

RaceRoom, c’est votre jeu en kit, sans abonnement, rien ne vous force à acheter ou consommer. L’aspect financier est loin d’être agressif. Pour un joueur occasionnel qui ne cherche pas à mettre beaucoup d’argent dans un simulateur, c’est une excellente option qui permet de prendre uniquement ce dont on a “besoin”. Avec 50€ en poche, cette simulation vous en donnera pour votre argent, et c’est « vous » qui choisissez le contenu, pas l’inverse.

Le fait de pouvoir l’essayer avant de dépenser le moindre centime, d’être jouable aussi bien au volant qu’à la manette, et d’offrir ce qui est, selon beaucoup, la meilleure IA marché, en fait une simulation plus qu’intéressante et un concurrent de poids face à Project C.A.R.S. ou encore Assetto Corsa.

R3E mérite, très sincèrement, le coup d’œil, avec des licences comme le DTM, l’ADAC GT Masters, le WTCC ou encore l’Audi Sport TT Cup, cette simulation offre, pour un prix bas, un contenu plus qu’intéressant, et d’excellentes qualités.

Retour sur le DTM ici