La liste des engagés de Le Mans Classic a subi quelques petites modifications.
Plateau 1 (1923-1939)
Le plateau passe de 61 à 65 inscrits. Disparaissent de la liste précédente une HRG 1500 de 1938 et une Excelsior Torpedo Sport de 1923, qui était la doyenne de l’édition 2016 et il faut ajouter une Bugatti 44 de 1929, une MG PA de 1934, une Alfa Romeo 6C 2500 SS de 1938, une Lagonda Rapier de 1936, une Bugatti T43 GS de 1928, une Alvis Speed Twenty de 1934.
Plateau 2 (1949-1956)
Ce plateau comprend toujours 75 voitures. N’apparaissent plus parmi les engagés une Porsche 356 de 1953, la Lotus XI 1500 de Serge Kriknoff et une autre Porsche 356, de 1955 celle-ci, qui sont remplacées par une Aston Martin DB2 Lightweight de 1952, une DB HBR5 de 1960 et une Lotus XI de 1956 (peut-être celle que devait piloter Serge Kriknoff..)
Plateau 3 (1957-1961)
75 engagés également pour le plateau 3, comme sur la liste précédente. Exeunt une Maserati T63 Birdcage (1961), une Lotus XV (1958), une DB HBR (1958), une Morgan +4 Super Sport (1961), une Maserati 300S (1956) et une Maserati T63 Birdcage (1961), qui sont remplacées par une Abarth Simca, une Ferrari 250 GT Berlinetta (1961), une Maserati T61 Birdcage (1961), une très belle Ferrari 250 GT Breadvan (1961), une Lotus XV (1959) et une AC ACE (1957).
Plateau 4 (1962-1965)
Là encore, toujours 75 engagés. Les disparues sont la Ferrari Breadvan, qui est passéé dans le plateau 3, une Ferrari 275 GTB/C (1966) et une Alfa Romeo TZ (1964) qui sont remplacées par une Ford GT40 (1966), la Morgan +4 Super Sport qui était dans le plateau 2 et par une Shelby Cobra 289 (1965).
Plateau 5 (1966-1971)
Le plateau passe de 74 à 75 unités. Il perd une Ford GT40 (1966) et s’enrichit d’une Alpine A220 (1969) et d’une Lola T70 MIIIB (1969).
Plateau 6 (1972-1981)
Toujours fort de 75 voitures, le plateau perd malheureusement une Alpine A442 (1976) et la Porsche 911 RSR (1974) que devait piloter Bobby Rahal, ces pertes étant compensées par l’arrivée de deux Porsche 911 RSR 3 litres de 1974, dont l’une sera pilotée par Gijs Van Lennep, vainqueur des 24 Heures du Mans 1971 avec Helmut Marko sur une Porsche 917 et longtemps recordman de la distance parourue au Mns avec 5335 km.