Nous sommes encore à trois mois des Essais Officiels de l’European Le Mans Series, mais le plateau 2016 s’annonce quasiment déjà complet si on en croit les différentes annonces dans les trois catégories en piste. Les GTC (GT3) auront une série dédiée avec la Michelin GT3 Le Mans Cup et ses courses de deux heures.

LM P3 : D’une poignée d’autos en 2015 à plus de 20 en 2016…

La catégorie la plus fournie sera très certainement le LM P3 où l’on attend plus de 20 autos, ce qui tranche avec la poignée de Ginetta-Juno LM P3 présentes en 2015. On ne sait d’ailleurs pas quel avenir sera réservé à la LM P3 britannique. La seule chose que l’ont peut affirmer est que la nouvelle G57 sera exclue du championnat. L’arrivée de la Ligier JS P3 a fait mal à la concurrence et la catégorie pourrait bien s’apparenter à une coupe Ligier. L’ADESS-03 viendra mettre de l’originalité avec pour le moment une seule auto confirmée sachant que d’autres pourraient suivre. Le seul team déclaré à faire rouler une Ginetta-Juno reste Lanan Racing, déjà présent cette année.

LM P2 : Place aux nouvelles équipes…

Du côté du LM P2, le plateau va connaître quelques changements suite à l’arrivée de nouvelles équipes. IDEC Sport Racing fera quelques apparitions avec sa Ligier afin de préparer 2017 où une campagne complète est prévue. Le David Cheng Racing compte passer du LM P3 au LM P2 et le titre Asian Le Mans Series pourrait précipiter les choses. Trois autres nouvelles équipes en découdront avec Panis-Barthez Compétition, SO24! by Lombard Racing et DragonSpeed. Champion 2015, Greaves Motorsport passe de la Gibson 015S à la Ligier JS P2, toujours avec les mêmes envies de titre. Après une belle campagne 2015, Eurasia Motorsport franchit une nouvelle étape en passant de la ORECA 03R à la 05. Le Thiriet by TDS Racing doit encore confirmer son pilote Platinum pour aller reconquérir la couronne européenne. On reste sans nouvelle du Ibanez Racing qui a fait rouler deux ORECA 03R cette année. Comme en LM P3, les châssis Onroak Automotive devraient être en surnombre.

GTE : Stabilité sur le nombre d’engagés…

Il faudra attendre un an pour voir les nouvelles GTE en European Le Mans Series. On attend une petite dizaine d’autos en 2016 dans la catégorie où les Ferrari seront une fois de plus les favorites.

Vu l’engouement pour le championnat, il n’est pas exclu de voir apparaître une sélection par l’organisateur.