C’est peut-être l’année où Porsche va enfin décrocher les titres mondiaux Pilotes et Constructeurs en GTE que la marque allemande va mettre son programme GTE-Pro en berne la saison prochaine. Avant de quitter la tête de Porsche Motorsport, Hartmut Kristen nous confiait déjà que le programme officiel pourrait être mis de côté. Rien ne dit que l’on verra des Porsche 911 RSR en 2016 sur la scène mondiale en GTE-Pro alors que sur le papier on pourrait voir cinq constructeurs en découdre, chose qui n’était plus arrivée depuis une éternité.

Absent lors des deux derniers rendez-vous FIA WEC, le Dr Frank-Steffen Walliser nous avait confié l’été dernier qu’une décision serait prise à l’automne en interne. Il semble qu’il faille attendre la Nuit des Champions en décembre prochain pour en savoir plus. C’est à ce moment que l’on connaîtra l’avenir des différents programmes mis en place par Porsche.

Ce qui semble assuré, c’est que l’entité Porsche Team Manthey ne sera pas présente la saison prochaine en FIA WEC. La structure dirigée par Olaf Manthey pourrait se concentrer sur les 24 Heures du Nürburgring avec la nouvelle 911 GT3-R, sans oublier les 24 Total 24 Heures de Spa avec en prime une manche de préparation qui devrait être le Paul Ricard. Porsche ne veut pas laisser ses petits camarades en découdre et il semble que du côté de Weissach, on prenne très au sérieux la nouvelle GT3 qui roule actuellement en essais de l’autre côté de l’Atlantique après avoir brillé sur la Nordschleife avec l’ancien moteur.

Pour en revenir au FIA WEC, Proton Competition était pressenti pour reprendre le flambeau avec une présence en GTE-Pro et GTE-Am, mais il semble que l’équipe de la famille Ried n’a pas l’intention de prendre à sa charge tous les frais engendrés en GTE-Pro. Selon nos informations, Porsche était prêt à apporter plus qu’un soutien humain en prêtant des pilotes officiels. Sauf que le scandale qui touche Volkswagen Group est passé par là et que Porsche pourrait réduire considérablement la voilure au niveau de son investissement en GTE dans l’attente d’une nouvelle auto attendue en 2017.

Porsche Team Manthey sera bien présent en essais à Bahrain le lendemain de la finale FIA WEC avec au moins trois nouvelles têtes.

Ils sont déjà neuf à défendre les intérêts de Porsche en GT : Earl Bamber, Jörg Bergmeister, Michael Christensen, Wolf Henzler, Richard Lietz ; Patrick Long, Fred Mako, Patrick Pilet et Nick Tandy. Connor de Phillippi, Sven Müller et Matteo Cairoli font quant à eux partie des Juniors.

Le programme américain est confirmé avec deux autos alignées par Porsche North America. Une présence aux 24 Heures du Mans est tout de même sur la bonne voie.