- L’Alpine A460 est la première auto à avoir un cockpit fermé depuis l’A220 de 1969. Deux A460 sont alignées en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.
- Deux des trois constructeurs présents en LM P1 ne feront rouler qu’une seule auto durant les deux jours. Seul Porsche Team a amené ses deux 919 Hybrid.
- Trois packages différents sont autorisés cette année sur les LM P1. Toyota Gazoo Racing compte bien faire rouler sa TS050 HYBRID dans deux configurations (fort appui, faible appui) au Paul Ricard.
- Quatre des six pilotes Tequila Patron ESM sont présents dans le Var pour le Prologue FIA WEC. Chris Cumming et Scott Sharp manquent à l’appel sur les Ligier JS P2 du team américain.
- Mark Webber s’est montré particulièrement intéressé par la nouvelle Audi R18 comme le montre l’image captée hier par Vision Sport Agency.
- Il n’est pas exclu de revoir Tequila Patron ESM aux Etats-Unis cette saison après les succès de Daytona et Sebring. L’écurie de Scott Sharp pourrait bien se laisser tenter par Watkins Glen et Petit Le Mans, soit les deux manches restantes de la Tequila Patron North American Endurance Cup.
- Plusieurs équipes doivent rester au Paul Ricard à l’issue du Prologue FIA WEC pour un test d’endurance. Proton Competition et Ford Chip Ganassi prendront part à leur premier test d’endurance en Europe.
- Strakka Racing poursuit son engagement en FIA WEC cette saison dans la catégorie LM P2 avec sa Gibson 015S. La livrée reste identique avec en prime l’arrivée de nouveaux partenaires Dell Xero et Ravenol. Rien n’a été décidé quant au programme LM P1.
- Manor doit encore annoncer son 6ème pilote pour ses débuts en LM P2 où deux ORECA 05 rouleront en FIA WEC. Richard Bradley et Matt Rao sont confirmés sur la seconde auto inscrite en dernière minute.
- Greaves Motorsport pourrait bien se laisser tenter par une expérience en FIA WEC cette saison avec sa Gibson 015S. La course de Mexico est idéale pour l’écurie britannique qui fait rouler Memo Rojas.
- Une réunion a eu lieu ici-même en début de semaine sur l’avenir de la catégorie LM P1 privée. Trois autos concourent actuellement dans la “petite” classe LM P1.
- Sébastien Buemi devient ambassadeur Rebellion Timepieces. Le Champion du Monde d’Endurance de la FIA 2014 poursuit sa collaboration avec Toyota Gazoo Racing en parallèle à ses activités en Formula E.