FIA World Endurance Championship

Prologue FIA WEC : Les premièrs brèves…

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#AskTS040…

C’est aujourd’hui même que le Toyota Racing présente sa nouvelle LM P1 2014. La Toyota TS040 HYBRID sera dévoilée directement sur le circuit Paul Ricard à la pause déjeuner. Seuls les médias auront accès à la présentation, le circuit étant fermé au public. Les pilotes Toyota seront actifs sur Twitter dans l’après-midi puisque deux d’entre eux répondront aux fans sur le célèbre réseau social Twitter. Alex Wurz et Sébastien Buemi vous donnent rendez-vous de 16 à 17 heures. Rendez-vous sur @Toyota_Hybrid

Jose Gallego Segura quitte le programme Porsche LM P1…

Le responsable de la partie aéro des Porsche 919 Hybrid n’est pas resté longtemps au sein du constructeur allemand puisqu’il vient de quitter ses fonctions. Jose Gallego Segura était auparavant chez Lotus F1 après avoir officié chez McLaren F1, BMW Sauber F1, Holzer Group et Toyota Motorsport.

Un nouveau casque pour Nick Tandy…

Le Britannique roule cette saison en Tudor United SportsCar Championship chez Porsche North America. On le verra en renfort aux 24 Heures du Mans sur l’une des deux Porsche 911 RSR du Porsche Team Manthey. Pour cette campagne 2014, le pilote officiel Porsche aura un nouveau casque.

1907977_10153985930185607_323914340_nCinq des six pilotes du Proton Competition pour Le Mans connus…

Le Proton Competition sera la seule équipe privée à faire rouler des Porsche 911 RSR privées cette année en FIA WEC. Une seule Porsche sera de la partie en Championnat du Monde d’Endurance et deux au Mans, la deuxième étant sous la bannière du Dempsey Racing. Sur la #88, on retrouvera Klaus Bachler, Christian Ried et Khaled Al Qubaisi. Cette auto aura le même équipage pour toute la saison. Quant à la #77 qui roulera au Mans, elle sera confiée à Patrick Dempsey et Joe Foster. La logique voudrait que Patrick Long vienne renforcer l’équipage.

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