Audi termine en haut de la feuille des temps…

L’Audi R18 e-tron quattro #2 des Champions du Monde 2012 a conclu le Prologue FIA WEC en haut de la feuille des temps. Avec un chrono de 1.43.423, la #2 pilotée par Benoit Tréluyer a devancé la Toyota TS040 HYBRID #8 de 192 millièmes et la Porsche 919 Hybrid #20 de 192 millièmes. Quatrième temps pour la seconde Porsche, auteure de la seule interruption de séance des deux jours. Neel Jani s’est arrêté sur la piste pour un pépin mineur. Les deux Lola-Toyota B12/60 du Rebellion Racing ont été très actives en piste avec près de 100 tours couverts. Seules trois LM P2 ont tourné cet après-midi avec KCMG et les deux ORECA 03 du SMP Racing. La Ferrari F458 Italia/AF Corse a terminé la journée aux commandes de la catégorie GTE-Pro, trois secondes devant l’Aston Martin V8 Vantage GTE #99. Pas de roulage pour la Porsche 911 RSR officielle. Proton Competition s’est assuré le meilleur chrono en GTE-Am. Dix-sept autos ont été chronométrées.

Les chronos sont ici

Nicolas Minassian avec SMP Racing en GTC…

Le Marseillais sera de retour au Paul Ricard dans quelques jours puisqu’il prendra part aux Essais Officiels European Le Mans Series sur l’une des Ferrari 458 Italia GT3 du SMP Racing.

Le châssis Thiriet by TDS Racing chez KCMG…

L’écurie de Paul Ip passe de la Morgan LM P2 à la ORECA 03 cette saison avec une présence en FIA WEC. KCMG s’est porté acquéreur de l’ancien châssis du Thiriet by TDS Racing.

A noter que le team fait dans le multi-culturel avec 12 nationalités au sein de l’équipe.