Dans quelques semaines, David Brabham va faire son retour en Enduance sur la HPD ARX-03b du Extreme Speed Motorsports lors de la manche FIA WEC de Shanghai. Ce retour en compétition ne va pas rester sans lendemain puisque le fils de Sir Jack Brabham va se lancer dans un nouveau projet ambitieux qui va passer par la construction d’une équipe durable dont le financement va passer par le crowdfunding, appelé plus communément financement participatif. Le projet de Brabham Racing passera par l’engagement LM P2 en 2015, le tout en open source, avec un programme de trois ans. L’auto sera engagée en FIA WEC. La quatrième année, Brabham Racing compte passer en LM P1 avec comme ambition de remporter les 24 Heures du Mans. (In English)
L’Endurance n’est pas le seul objectif de Brabham Racing puisque la FIA Formula E est également évoquée avant une possible arrivée en Formule 1. L’ouverture et la transparence seront au cœur du Brabham Racing. Trois applications seront proposées : Brabham-Fan, Brabham-Driver et Brabham-Engineer.
Les membres de Brabham-Fan pourront interagir et contribuer à des décisions de collaboration qu’aucun team n’a encore mis en place. D’autres domaines seront abordés : construction des locaux, première version de la voiture, processus de sélection du pilote, recherche d’investisseurs, essais, course. Les week-ends de course, Brabham-Fan sera la porte d’entrée à la télémétrie en direct.
Brabham-Driver a pour vocation de fournir les connaissances et la compréhension des différents réglages de la voiture, d’apprendre à développer une mentalité de gagnant, d’obtenir des conseils de spécialistes de la nutrition et des psychologues du sport, de recevoir des régimes de formation avec des entraîneurs spécialisés.
Brabham-Engineer mettra en avant le développement de la technologie de course tout en fournissant une série de modules d’apprentissages en ligne autour de ce qu’il faut pour atteindre le summum de l’ingénierie du sport automobile : aéro, CFD, géométrie de la suspension, boîte de vitesses. Les membres pourront s’impliquer dans le développement de pièces spécifiques ou même la conception d’un futur prototype Brabham, avec la certification de leurs réalisations.
David Brabham explique son concept qui reprend une partie de ce que souhaite mettre en place Perrinn Limited avec MyLMP1 : « Nous avons connu une longue et éprouvante période à protéger et mettre le nom Brabham sous le contrôle de la famille, puis de décider de la prochaine étape dans le cheminement de cette marque emblématique. J’ai longtemps rêvé de voir l’équipe Brabham faire son retour sur la piste, remportant des courses au plus haut niveau et poursuivre l’héritage de mon père lorsqu’il a débuté son équipe dans les années 60.
« En regardant le modèle normal de la course, ce n’était pas assez excitant ou assez durable pour moi de reconstruire l’équipe à partir de zéro. Pour faire revenir Brabham, nous devons faire les choses différemment. Après un examen attentif et un temps de recherche, nous avons créé un nouveau modèle de course en open source, ce qui portera les fans près de l’action, qui inspirera les pilotes et les ingénieurs du monde entier à faire partie de cette nouvelle mais historique équipe de course. Nous allons ouvrir la porte aux gens pour partager l’incroyable voyage qui nous attend. Je suis un grand croyant de la puissance de la pensée collective et j’y vois de nombreux avantages pour aider Brabham à devenir une équipe gagnante. Qui sait où cela pourra nous entraîner ? Un retour en Formule 1, je l’espère. Le moment est venu pour un changement. Venez nous rejoindre et créer un autre morceau de l’histoire. »
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