Après avoir réceptionné la semaine dernière sa nouvelle monte pour 2014, la Porsche 911 GT America que le  team  fera courir en catégorie GTD ; le Magnus Racing s’est déjà mis à l’ouvrage et a bouclé deux journées d’essais sur le Sebring International Raceway –jeudi et vendredi derniers-, avec le soutien actif de Porsche Motorsport qui avait délégué un des pilotes officiels, Patrick Long, pour assister John Potter et Andy Lally.

John Potter, pilote et propriétaire du team : « Nous avons réussi à accomplir tout ce que nous devions  faire à Sebring, donc nous sommes satisfaits de notre première sortie. La voiture a fait une première impression superbe. Elle est très différente des voitures que nous avons fait courir, mais le potentiel est clairement là. »

Andy Lally : « Ce sera vraiment une très bonne voiture pour la saison 2014 en GTD. C’est intéressant de piloter une Porsche GT dotée du paddle-shift, et c’est vraiment un progrès. La voiture s’est montrée plutôt fiable pour un design qui est effectivement complètement nouveau, et dès que nous allons nous concentrer sur le  set-up, je pense que nous serons où nous devons être. »

Ces deux journées ont été consacrées à vérifier le bon fonctionnement de tous les systèmes et de procéder aux premiers réglages sous la supervision et avec l’aide des techniciens de Porsche Motorsport. La voiture est ensuite repartie dans les ateliers du Magnus Racing.

John Potter : « Je pense que le break est officiellement terminé. Les gars n’ont pas vraiment eu de temps libre depuis la saison dernière, et j’apprécie réellement l’effort que tout le monde a fait pour préparer la voiture et la faire tourner quelques jours plus tard seulement pour ces essais. »

Le Magnus Racing sera de retour à Sebring les 16 et 17 novembre prochains, puis ira  à Daytona deux jours plus tard afin de prendre part aux premiers essais du TUDOR USCC qui serviront à évaluer les différentes catégories qui seront en piste conjointement en Floride.