Concurrent régulier de la catégorie Prototype Challenge depuis des années, PR1/Mathiasen Motorsports va passer dans la catégorie Prototype la saison prochaine dans le championnat IMSA avec une LM P2. A terme, l’objectif est de participer aux 24 Heures du Mans. Bobby Oergel, propriétaire de l’équipe, a confié à Sportsar365 qu’une LM P2 équipée d’un moteur Gibson serait alignée en 2017. Oergel a précisé discuter avec deux des quatre constructeurs retenus en LM P2 pour 2017. L’équipage devrait être annoncé sous peu, tout comme le châssis. (In English)

« Je pense que le moment est bien choisi pour faire bouger l’équipe » a déclaré Bobby Oergel à Sportscar365. « Je pense aussi que c’est maintenant qu’il faut faire progresser notre combinaison de pilotes et je vois cette décision de l’entreprise comme le début en Prototype. »

PR1/Mathiasen Motorsports reste sur un titre en North American Endurance Cup avec sa LM PC qui s’est imposée à Daytona, Sebring et Petit Le Mans. L’écurie basée en Californie a bien failli débuter en LM P2 avec la HPD ARX-04b avant que le plan ne tombe à l’eau.

Oergel aimerait bien rouler en DPi : « Notre objectif bien précis est de faire partie d’un programme constructeur en étant le bras armé d’une marque. »

L’engagement de PR1/Mathiasen Motorsports dans la catégorie Prototype rejoint ceux de Ben Keating et Starworks qui comptent tous les deux aligner une Riley Mk XXX. Rappelons que la catégorie Prototype Challenge sera encore en piste la saison prochaine et que d’autres équipes pourraient bien relever un nouveau défi dès 2017, à commencer par CORE autosport qui est pressenti pour faire rouler une Porsche 911 GT3-R dans la classe GTD, peut-être même dès le Petit Le Mans.