Présentée au public la semaine passée au Salon de Genève, la Porsche Cayman GT4 va maintenant être déclinée dans une version compétition plus tard dans l’année. Selon Jens Walther, président de Porsche Motorsport North America, rien n’est encore confirmé sur le championnat où pourra rouler ce nouveau modèle.
« Actuellement, il n’y a aucune nouvelle sur ce sujet » a indiqué Jens Walther à Sportscar365. « Tout ce que nous savons, c’est que Mr Müller a annoncé au Salon de Genève que Porsche travaillait sur une version de course de la Cayman GT4. Nous ne connaissons pas les caractéristiques ou la fenêtre de performance de la voiture, mais comme elle est basée sur la version routière de la GT4, nous pouvons avoir une idée d’où elle peut aller. »
Alors que la Porsche Cayman GT4 qui développe 385 chevaux ne sera en vente qu’à compter de l’été prochain sur le continent américain, les clients européens peuvent passer commande dès maintenant.
On peut penser que la Cayman GT4 pourrait remplacer l’actuelle Cayman qui évolue en Continental Tire SportsCar Challenge dans la catégorie ST et en Pirelli World Challenge (GTS). Ces deux championnats font la part belle aux équipes privées, ce qui n’est pas sans déplaire à Jens Walther, sachant que l’idée est bien de fournir un seul modèle aux clients.
« C’est une question de sécurité et de normalisation » a précisé Walther. « Nous voulons nous assurer que les voitures sont en sécurité et que nous utilisons des pièces standardisées. Actuellement, chaque équipe a une philosophie différente, ce qui fait qu’il y a beaucoup de variation. Avoir de la variété dans un environnement concurrentiel signifie une augmentation des coûts. Si on standardise, vous avez la possibilité de les faire chuter et de contenir les coûts. C’est important pour un modèle d’entrée de gamme dans un championnat. »
Porsche North America a augmenté sa présence en compétition-client cette année avec l’ajout de deux camions en support, dont un sur chaque meeting Pirelli World Challenge, vu le lancement de la GT Cup par MOMO.