Plusieurs équipes sont allées se tester la semaine passée sur le Daytona International Speedway en vue de préparer la saison 2015 du Tudor United SportsCar Championship, et plus précisément les 24 Heures de Daytona qui auront lieu fin janvier en Floride. Porsche North America était du déplacement avec une Porsche 911 RSR confiée à Michael Christensen le mercredi, et Nick Tandy le jeudi.
« Fondamentalement, le test a juste servi de préparation pour les 24 Heures de Daytona 2015 » a déclaré Owen Hayes, en charge du projet Porsche North America. « La Rolex 24 est le Le Mans de notre championnat. C’est le « Big One ». La préparation pour cette course est essentielle. »
Porsche North America avait brillé en janvier dernier à Daytona avec une victoire en GT Le Mans pour Patrick Pilet, Nick Tandy et Richard Lietz, au volant de la #911. « Nous avons été absolument ravis de gagner ici, surtout dans notre première année avec le team officiel dans le nouveau championnat » s’est réjouit Hayes. « Mais la #912 n’a terminé que 9ème. Tout peut basculer dans un sens ou dans l’autre. Ce jour-là, nous étions absolument sur la lune. Voilà pourquoi nous sommes ici. Le mot clé est préparation. »
Michael Christensen a retrouvé avec bonheur le circuit de Daytona : « C’est bon de revenir à des vitesses élevées à Daytona. Nous étions à la 2ème place avant de nous retirer. Le travail était bon. Nous avons juste connu un problème. Heureusement, ma voiture sera à nouveau là l’année prochaine pour la victoire. Nous verrons si je suis là en 2015, mais je l’espère vraiment. Ce serait logique, mais rien n’est confirmé. » Le Danois a connu plus de réussite aux 12 Heures de Sebring avec Patrick Long et Jörg Bergmeister où le trio s’est imposé.
Pour 2015, les équipages Porsche North America restent à être finalisés. Y retrouver Patrick Long serait logique. Pour le reste, tout devrait dépendre d’une éventuelle Porsche 919 Hybrid sur les premières manches du FIA WEC et aux 24 Heures du Mans. Rappelons que Porsche Team a testé Fred Makowiecki, Michael Christensen, Patrick Pilet et Nick Tandy.
Une fois les essais de Daytona terminés, Porsche North America a repris la direction de Rock Hill en Caroline du Sud pour analyser toutes les données et poursuivre sa préparation.