Petit Le Mans, H+2 :

1 HPD ARX-03c/Muscle Milk Pickett Racing, 2 Lola-Toyota/Rebellion Racing à 2 tours, 3 Lola-Mazda/Dyson Racing à 3 tours

P2 :  1 HPD ARX-03b/Level 5 #552,  2 HPD ARX-03b/ESM #01 à 8s, 3 HPD ARX-03b/Level 5 #551 à 1 tour

PC : 1 8Star, 2 RSR Racing, 3 Performance Tech

GT : 1 BMW Z4 GTE #56, 2 Viper #91, 3  Corvette #3

GTC : 1 TRG, 2 Lizards, 3 Alex Job Racing

Les faits importants des deux premières heures :

- Pas de pluie au départ mais le départ sous fait sous panneau “wet” si bien que la majorité des équipes a pris la décision de partir en gomme “wet”. Les équipes sont quasiment toutes repassés par les stands dans les deux premiers tours pour chausser les slicks. Chez BAR1 (#8), on a choisi de le faire durant la tour de formation. Choix payant pour Kyle Marcelli ! RSR Racing en a fait de même pour Bruno Junqueira qui a peu de temps après écopé d’une pénalité suite à un contact avec la Porsche #44.

- Après 10 tours, une LMPC est en tête au général avec Ozz Negri sur l’auto du 8Star Motorsports. L’ancien pilote Grand-Am restera en tête durant 8 tours.

- 12ème tour : Contact Magnussen/Malucelli. La Ferrari perd une partie de son bouclier arrière.

- 45 minutes de course : Pénalité pour Scott Sharp (HPD/ESM) et Scott Tucker (HPD/Level 5) pour vitesse excessive dans la voie des stands.

- A l’heure de course, Neel Jani s’accroche avec la LMPC/PR1 de Dane Cameron en voulant passer la DeltaWing. Le Suisse a dû repasser par son stand pour un changement de capot avant et un réglage d’amortisseurs avant de revenir pour marquer une pénalité suite à l’accrochage qui n’a pas fait l’affaire du PR1/Mathiasen qui pointait en tête du championnat Pilotes (Mike Guasch) avant d’arriver à Road Atlanta. Deux tours ont été perdus dans l’aventure par la Lola-Toyota du Rebellion Racing.

- 1h15 : Deux arrêts successifs pour la Corvette C6.R #4 (batterie + courroie d’alternateur). 12 minutes perdues au total.

- 1h23 : La pluie fait son apparition à Road Atlanta.

- 1h31 (71 tours) : Safety-car durant 15 minutes avec des débris sur la piste.

- 1h45 : La trajectoire s’assèche…

1h50 : Nicolas Armindo marque son arrêt en tête de la catégorie GTC sur la Porsche du MOMO NGT.

1h58 : Retour de la pluie et problème pour la Porsche/Paul Miller de Manu Collard qui est poussée sous sa structure.