Après le projet DeltaWing qui a tenu toutes ses promesses et la Nissan ZEOD RC qui n’était rien d’autre que du marketing, le Garage 56 2016 fait la part belle à l’humain avec un peu de technique et surtout beaucoup de passion. L’ACO a choisi le projet de Frédéric Sausset pour rouler aux 24 Heures du Mans hors classement avec une Morgan LM P2 pilotée par un quadri amputé.

De quoi surprendre mais surtout de quoi s’y intéresser. Pierre Fillon était présent mercredi à la soirée de présentation du « Projet Le Mans 2016 » afin de d’expliquer tout le bien qu’il pense de ce Garage 56 2016.

« J’ai beaucoup d’admiration pour ce formidable projet » nous a confié le président de l’ACO. « Ce sera une première aux 24 Heures du Mans et on soutient Frédéric dans son aventure. Lorsque Vincent (Beaumesnil) m’en a parlé pour la première fois, on s’est regardé en nous disant : « comment peux-t-on y arriver ? » Il fallait réfléchir aux solutions possibles pour faire entrer ce projet aux 24 Heures du Mans. »

Frédéric Sausset va débuter les essais d’ici la fin de l’année au volant de la Morgan LM P2 qu’il partagera avec Christophe Tinseau et un troisième pilote à désigner. « On ne connaissait pas ses talents de pilote » poursuit Pierre Fillon. « Par chance, le Garage 56 met en avant les technologies du futur. On s’est vite dit que ce projet pouvait entrer dans ce cercle avec l’innovation technologique pour la mobilité au service de tous, montrer la capacité de Frédéric à piloter à haut niveau et nous prouver devant 250 000 personnes que son enthousiasme est plus important que la fatalité. Il est fondamental que la sécurité soit assurée. »