Jordan Taylor s’est montré le plus rapide de la première séance d’essais du Petit Le Mans, finale du Tudor United SportsCar Championship. L’aîné des frères Taylor a tourné en 1.15.087 sur la Corvette DP/Wayne Taylor Racing. La concurrence est proche avec les six premiers dans la même seconde. Deuxième chrono pour la Corvette DP/Action Express Racing de Bourdais/Barbosa/Fittipaldi devant une autre Corvette DP, celle du Spirit of Daytona de Westbrook/Valiante/Rockenfeller. Belle performance de la DeltaWing Coupe de Meyrick/Legge/Chaves qui a terminé la session au 4ème rang à 574 millièmes du meilleur chrono. La seconde Corvette DP/Action Express Racing de Frisselle/Frisselle/Fogarty complète la domination des châssis Corvette DP avec le 5ème chrono.

On trouve ensuite les deux Riley-Ford et la plus rapide des Prototype Challenge, en l’occurrence celle du CORE autosport de Benett/Braun/Gue. La Ligier JS P2 HPD/OAK Racing de Yacaman/Brundle/Tung s’est classée juste derrière.

Domination Porsche en GT Le Mans grâce à la 911 RSR/Team Falken Tire de Holzer/Henzler/Sellers devant celle de Christensen/Long/Bamber. Troisième chrono pour la Corvette C7.R de Briscoe/Magnussen/Garcia devant la Porsche de Pilet/Bergmeister/Tandy.

Porsche a trusté les trois premières places en GT Daytona avec respectivement Alex Job Racing (MacNeil/Keen/Stanton), Snow Racing (Snow/Heylen) et Magnus Racing (Potter/Lally/Seefried). Sixième chrono pour la Porsche 911 GT America/Park Place Motorsports de Kévin Estre.

Les chronos sont ici