A mi-course, la Corvette DP/Wayne Taylor Racing de Max Angelelli est toujours aux commandes du Petit Le Mans avec 824 millièmes d’avance sur la Corvette DP/AXR de Sébastien Bourdais. La Riley-Ford/Ganassi de Dixon et la DeltaWing de Meyrick sont juste derrière, dans le même tour que le leader. On trouve ensuite deux Prototype Challenge avec Montecalvo (PR1/Mathiasen Motorsports) et Hawksworth (RSR Racing). La Ligier JS P2 HPD/OAK Racing de Yacaman était installée à la 7ème place à un tour de la tête mais le Colombien vient de partir sous les pneus au Turn 1 suite à un contact avec la DeltaWing. C’en est terminé pour la Ligie, touchée à l’avant, le pilote n’ayant rien pu faire pour éviter la sortie (9ème neutralisation à l’entame de la 6ème heure).

La Porsche 911 RSR #912 de Michael Christensen est en tête de la catégorie GTLM avec à ses trousses la BMW Z4 GTE#56, la Porsche/Falken et la Porsche #911.

La BMW Z4 GTE mène en GTD devant les Porsche 911 GT America du Team Seattle Alex Job et Alex Job Racing.

Du côté des faits de course, la Porsche 911 GT America/GB Autosport de Philipp Eng a connu des soucis électriques. La Dodge Viper GTS-R/SRT de Jonathan Bomarito, qui joue le titre, a perdu quelques minutes dans la voie des stands lors du ravitaillement. Lorsque la Viper a été redescendue, il manquait la roue arrière gauche. Une touchette sans grande conséquence a impliqué la Riley-Ford/Ganassi de Dixon et la Ferrari/AIM de Sweedler. Alors qu’il était 2ème en PC, David Heinemeier-Hansson a dû s’arrêter assez longuement.

Une seule neutralisation à noter durant cette 5ème heure, la 8ème depuis le départ. La Viper GT3-R/Riley Technologies de Ben Keating est partie dans la pile de pneus au Turn 7. Dans la foulée, Richard Westbrook (Corvette DP/Spirit of Daytona) et Andrew Palmer (Audi/Lizards) se sont percutés dans le Turn 11, la Corvette souffrant d’une suspension avant gauche cassée. C’est une incompréhension entre les deux pilotes concernant le “pass around” qui est à l’origine du contact. Le pilote Audi a écopé d’une pénalité.

Huit abandons à noter : Mazda LM P2 #07, Ferrari/Risi, BMW/RLL #55, Porsche/Dempsey, ORECA-FLM09/BAR1, Corvette DP/AXR #9, Viper/Riley, Ligier/OAK.