Pegasus Racing fait partie des équipes qui vont devoir faire un choix en fin de saison. La Morgan LM P2 ne sera plus éligible l’année prochaine et la famille Schell va donc devoir trouver un autre challenge qui pourrait passer par une nouvelle LM P2 ou un passage en LM P3. Une nouvelle auto a fait son arrivée au sein de la structure strasbourgeoise avec une Corvette Z06 GT3. La GT américaine a pris la piste il y a quelques jours à Magny-Cours en même temps que la découverte de la Ligier JS P3.
« Nous utiliserons la Corvette Z06 GT3 pour des journées Pegasus » nous a déclaré Julien Schell. Le châssis a roulé sous les couleurs du Graff avant de prendre la direction du Japon pour le SUPER GT (GT300) puis de rejoindre la Norvège. La Z06 GT3 va rouler en compétition sur l’Anneau du Rhin dans le cadre des 500 Nocturnes qui se tiendront le mois prochain.
En parallèle à ses activités de compétition, Pegasus Racing va rajouter une corde à son arc, comme le précise Julien Schell : « Pegasus va être distributeur Corvette, Cadillac et Camaro. Actuellement, le seul distributeur est à Tours. Nous allons assurer la vente, la préparation et la maintenance des autos. Le showroom est en phase de finition et tout sera prêt dans la foulée de la finale ELMS d’Estoril. La course sur l’Anneau du Rhin va lancer ce nouveau projet qui n’a pas vocation à être de la compétition. La Corvette Z06 est un ancien modèle de GT3 et le nouveau n’est pas disponible à la vente pour le moment. »
Sur le plan de la compétition, plusieurs pistes sont à l’étude pour 2017 : “LM P2 ? LM P3 ? Pour aller en LM P2 avec une auto de dernière génération, il faut trouver un client sérieux. Des discussions sont en cours. La catégorie LM P3 est la voie de la raison. Pourquoi ne pas faire une année de transition en LM P3 avant de revenir en LM P2.”
Julien Schell a découvert la Ligier JS P3 à Magny-Cours et force est de constater qu’il en est ressorti conquis : « J’ai été bluffé par l’auto qui est nettement plus facile qu’une Formula Le Mans. Le feeling est entre une LM P2 et une CN. L’idée est de rester chez Onroak Automotive. J’ai toujours été un pro Ligier depuis l’époque CN. J’avais d’ailleurs demandé à Guy en 2009 de construire une LM P2 pour aller au Mans. Guy était un vrai passionné du Mans et de l’Endurance en général. »
La décision concernant le programme 2017 devrait se prendre d’ici Estoril. Si Pegasus Racing devait opter pour la catégorie LM P3, Julien Schell pourrait bien faire son retour derrière le volant. Avoir deux autos fait partie des plans avec la possibilité de rouler en parallèle dans d’autres championnats ouverts aux LM P3. Avant de revenir en LM P2, Pegasus Racing a fait les beaux jours de la catégorie FLM avec un titre européen à la clé.