Après Silverstone, le Thiriet by TDS Racing a décroché sa deuxième pole de la saison. Mathias Beche a mis à mal la concurrence sur l’ORECA 05 #46 qu’il partage avec Pierre Thiriet et Mike Conway. Le Suisse a bouclé son tour le plus vite en 1.47.033 sous la chaleur varoise. Les ORECA 05 monopolisent la première ligne avec le 2ème temps de Nicolas Lapierre (DragonSpeed) à 0.481s de la pole. En quatre manches, trois sont tombées dans l’escarcelle d’une ORECA 05.
Nathanaël Berthon a qualifié la Ligier JS P2/Greaves Motorsport au 3ème rang, devant la BR01/SMP Racing de Stefano Coletti. Beau 5ème temps du rookie Andrea Pizzitola sur la Ligier JS P2/Algarve Pro Racing. Kevin Ceccon peut être satisfait de ses débuts en LM P2, le pilote de l’ORECA 03R/Murphy Prototypes se hissant au 6ème rang, tout juste devant Dimitri Enjalbert sur la Ligier JS P2/IDEC Sport Racing.
On trouve ensuite Eurasia Motorsport, G-Drive Racing, Panis-Barthez Compétition, Pegasus Racing et Krohn Racing,Tracy Krohn fermant la marche de la catégorie LM P2.
Tockwith Motorsports n’a pas raté son entrée en European Le Mans Series puisque la Ligier JS P3 de l’écurie britannique a décroché sa première pole dans la série. Nigel Moore a placé la #26 en haut de la feuille des temps avec un chrono de 1.54.006. Moore roulera en duo pour la course avec à ses côtés Phil Hanson. Pour son retour à la compétition après une course d’absence, Enzo Guibbert (Graff) a prouvé qu’il n’a rien perdu de sa pointe de vitesse avec le 2ème chrono à 0.790s de la pole. Simon Gachet a eu beau tout donner jusqu’à la fin de séance, mais le pilote du Panis-Barthez Compétition n’a pu faire mieux que 3ème à 0.811s. Alex Brundle (United Autosports), leader du championnat, a pris le 4ème temps devant Ross Kaiser (360 Racing) et Alexandre Cougnaud (M Racing – YMR). Septième temps pour Sean Rayhall (Graff) devant la plus rapide des Ligier JS P3 du Duqueine Engineering pilotée par Dino Lunardi, le local de l’étape varoise. Pas de chrono pour la seconde Ligier JS P3/United Autosports suite à un problème moteur.
Darren Turner n’a pas trouvé de concurrence en GTE avec la pole pour le Britannique au volant de l’Aston Martin Vantage GTE/AMR aux couleurs Beechdean. Le coéquipier d’Andrew Howard et Alex MacDowall a tourné en 1.56.285 contre 1.56.483 à la Ferrari 458 GTE/AT Racing d’Alessandro Pier Guidi. Les deux lignes suivantes seront entièrement Ferrari avec AF Corse, JMW Motorsport, AF Corse et Formula Racing. Septième temps pour Wolf Henzler sur la Porsche 911 RSR/Proton Competition #77. A noter que la Porsche #88 n’a pas pris la piste.
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