Pegasus Racing prépare 2015…
En faisant l’acquisition d’un second châssis Morgan, Julien Schell compte bien préparer la saison 2015 le plus tôt possible. Il a été un temps prévu que l’équipe strasbourgeoise fasse rouler sa deuxième monture au Paul Ricard ou à Estoril, mais ne rouleront en course que l’année prochaine. La Morgan LM P2 est maintenant prête à prendre la piste, les essais devant débuter dans les prochaines semaines. Plusieurs pilotes vont tester la LM P2. « En 2015, nous ferons rouler les deux Morgan en European Le Mans Series mais aussi aux 24 Heures du Mans » nous confie Julien Schell. « Pour cela, il faut que le Comité de Sélection retienne les deux Morgan. Tout est mis en place pour boucler les équipages le plus tôt possible et se préparer au mieux. L’idée est de mettre deux gentlemen avec un pilote rapide. »
Sébastien Loeb Racing, le retour…
Absent au Red Bull Ring, le team dirigé par Sébastien Loeb et Dominique Heintz est présent au Paul Ricard avec un équipage compétitif dans sa ORECA 03R. Vincent Capillaire est rejoint par Andrea Roda et Arthur Pic. Pour le moment, ce trio n’est prévu que pour la manche varoise même si Estoril doit faire partie du programme de fin de saison. Quant à l’Audi R8 LMS utra, elle est absente depuis Silverstone, mais prête à reprendre la piste si une opportunité se présente.
La Renault R.S. 01 séduit du monde…
Présentée il y a peu, la Renault R.S. 01 semble séduire au sein du paddock European Le Mans Series. Plusieurs équipes regardent de près cette nouvelle auto à mi-chemin entre une GT3 et une auto du DTM. « On se doit de regarder ce nouveau championnat » nous indique un propriétaire d’équipe. « L’auto est belle, il y a des primes, et les pilotes ont beaucoup de temps de roulage. De plus, il y a un lien avec l’Endurance compte tenu des récompenses de fin de saison. » Rappelons que le champion Pro se verra offrir un test en Nissan GT-R, alors que le champion Am aura droit à un baquet aux 24 Heures du Mans en LM P2. Toutefois, l’une des contraintes pour les équipes est qu’il faudra faire rouler deux autos par team.
Le LM P3 au point mort…
Les équipes sont toujours dans l’attente des derniers détails de la nouvelle catégorie LM P3 dévoilée en juillet dernier au Red Bull Ring. Si le produit semble là aussi plaire, tout le monde patiente quant à la réglementation finale ainsi qu’à la carotte de fin de saison.
Une pénalité pour Pegasus Racing…
Le team strasbourgeois devra marquer un stop & go de deux minutes durant la première partie de course ce dimanche, les plombs n’étant pas présents sur le moteur de la Morgan LM P2.
ART Grand Prix et les 24 Heures de Dubai…
On pourrait bien voir le team basé dans l’Yonne au départ des 24 Heures de Dubai en janvier prochain. L’équipe dirigée par Frédéric Vasseur cherche à monter un équipage afin d’aligner une McLaren MP4-12C GT3. En attendant d’en savoir plus, ART Grand Prix va jouer le titre Blancpain Endurance Series le week-end prochain au Nürburgring. On en profite pour souhaiter un bon anniversaire à Georges Kaczka.