GT / Tourisme : Baptême victorieux de la Mercedes IDEC Sport Racing

Patrice et Paul Lafargue étrennaient ce week-end leur toute nouvelle Mercedes AMG GT3 dans le cadre des meeting V de V. Une première victorieuse pour les duettistes d’IDEC Sport Racing qui occupaient encore la deuxième place à trois minutes de la présentation du drapeau à damier !

Si l’équipage apparaît au sommet de la hiérarchie après une heure, le début de course est dominé par la Ferrari 488 GT3 n°1 Visiom de Pagny / Perrier / Bouvet et la Porsche 991 GT3-R n°76 IMSA Performance de Narac / Cornac, dont le duel est arbitré par la Ferrari 458 GT3 n°51 AF Corse de Cordoni / Montermini et la Renault R.S. 01 n°45 AB Sport Auto de Thybaud / Proust / Jousse.

Au jeu des arrêts et des passages obligatoires aux stands, les concurrents entament la dernière heure avec, dans l’ordre, la n°17 devant les n°51, 76, 45 et 1. Las, cette dernière rétrograde au classement en raison d’une crevaison qui endommage l’arrière droit de la belle italienne, tandis que les trois premiers se présentent dans les dix dernières minutes regroupées en 15 secondes. IDEC Sport Racing pensait devoir laisser échapper la victoire lorsqu’en voulant ravitailler, les pompes étaient toutes occupées. Mais avec le Drive-through infligé à AF Corse pour non respect de la ligne de course, la Mercedes coupe la première la ligne d’arrivée devant la Porsche et la Ferrari 458.

AB Sport Auto termine au pied du podium, devant la deuxième Renault, la n°11 de Van de Vyver / Carugati / Wegelin, lauréate du classement Prestige devant la Porsche 991 Cup n°56 RMS de Mallegol / Bachelier / Blank et la SF V8 n°95 Dog Racing de Boueix / Pourquié / Gaspérini. Toutes deux terminent aux 2e rangs des classements GTV2 et S1 respectivement dominés par la Porsche 991 Cup n°16 Racing Technology de Leherpeur / Mechaly et la SF V8 Solution F de Charriol / Rayneri / Silva.

 LM P3 / PFV : Ligier et Inter Europol Compétition sans conteste

Les Ginetta ont prouvé être rapide, comme l’a une nouvelle fois montré la première ligne monopolisée par les G57 n°57 Simpson Motorsport de Tomlinson / Simpson et n°59 Nova Race de Magnoni / Lequeux. Des soucis mécaniques à répétition ont toutefois ouvert une voie royale aux Ligier, et tout particulièrement à la JS P3 n°13 Inter Europol Compétition des leaders du Challenge, Jakub Smiechowski et Martin Hippe.

Une fois débarassé de la menace Ginetta, le duo soigne son parcours aux avant-postes et passe sous le drapeau à damier avec une confortable avance sur la Ligier n°888 Graff de Trouillet / Rosselo / Dagoneau, elle même sous la menace de la n°93 N’Race de Fontaine / Decultot / Perroy, très en verve en début de course. Retardée en début de course, la n°48 Kox Racing de P. Kox / Pronk remonte du diable vauvert et complète le Top-5 à l’arrivée, ces deux Ligier encadrant le premier équipage de Ginetta (vainqueur du PFV), Robertson / White, avec la n°55 CWS Recycling.

Au volant de la G57 n°50 Simpson Motorsport, le duo Watt / Rattenbury / Perrin termine sur la deuxième marche du PFV devant la n°57 des polemen qui ont très tôt rétrogradé en raison de soucis de cardans.

Le classement de la course est ici