Le week-end varois de l’International GT Open a souri à Ferrari. Une 458 Italia GT3, celle de la Scuderia Villorba Corse, s’était déjà imposée samedi dans la première course et hier c’est la Ferrrari AF Corse n°51 de Pasin Lathouras et Michele Rugolo qui a remporté la seconde, prenant du même coup la tête du classement à égalité avec les plilotes de la McLaren 650S GT3 du Teo Martin Motorsport, Alvaro Parente et Miguel Ramos, mais les devançant provisoirement au bénéfice de ce succès sur le Paul Ricard.
Comme on pouvait s’y attendre, la Maserati MC3 et l’Audi n°24 du Team Parker Racing étaient forfaits pour cette course. Les deux GT n’avaient pas participé aux qualifications.
Parente était parti en pole position avec la McLaren n°2 et il faisait de suite un petit trou sur une deuxième McLaren, celle de Peter Kox (650S GT3 n°76). Venaient ensuite Matt Griffin (Ferrari AF Corse n°52) , Michele Rugolo, Stefano Costantini (Corvette Solaris Motorsport n°12), Giacomo Piccini (Ferrari Kessel Racing n°11), Ezequiel Perez-Companc (Ferrari AF Corse n°90) et Emiliano Lopez (Ferrari Baporo Motorsport n°15).
Un premier incident mettait aux prises la Ferrari Villorba Corse n°3, victorieuse la veille, Nicola Benucci s’accrochant avec la Lamborghini Gallardo AERT n°16 de Alvaro Barba. La Mercedes SLS n°17 du Lechner Racing n’avait pas pris le départ en raison de problèmes techniques.
Au deuxième tour, Lopez s’accrochait avec la Ferrari AF Corse n°55 de Ilya Melnikov. Lopez partait en tête-à-queue et Melnikov était contraint de repasser par les stands. Costantini se faisait dépasser par Piccini et Perez-Companc.
A l’avant de la course, Matt Griffin s’emparait de la deuxième place aux dépens de la McLaren de Kox, également attaqué par Piccini. Michele Rugolo profite de ce duel pour passer les deux hommes et prendre la troisième place.
Au moment des changements de pilote, Parente possédait deux secondes d’avance sur les Ferrari de Griffin et Rugolo, regroupés, et six secondes d’avance sur Kox et Piccini.
Après les pitstops, c’est le Thaïlandais Pasin Lathouras qui était au commandement devant Duncan Cameron (Ferrari n°52). Les deux 458 s’échangeaient plusieurs fois le leadership, Lathouras s’imposant définitivement au 18ème tour. Cameron perdait ensuite du terrain et se faisait dépasser par la McLaren n°2 de Miguel Ramos et par la Ferrari n°90 de Rafaele Gianmaria.
La McLaren du Kox Racing devait regagner son stand (problèmes techniques) tandis que Michael Broniszewski (Ferrari n°11) qui avait pris la quatrième place à Cameron était victime d’une crevaison et c’est José Manuel Perez-Aicart (Ferrari n°15) qui terminait quatrième, derrière Lathouras, vainqueur, Ramos, deuxième pour la seconde fois ce week-end, et Gianmaria.
Les résultats de la course sont ici
Les positions au championnat sont :
Overall: 1. Lathouras-Rugolo, Ramos-Parente, 36; 3. Balzan-Benucci, 26; 4. Giammaria-Pérez Companc, 18; 5. Griffin-Cameron, 16; etc
GTS: 1. Lathouras-Rugolo, Ramos-Parente, 16; 3. Balzan-Benucci, 10; 4. Giammaria-Pérez Companc, 6; 5. Griffin-Cameron, 6; 6. Aicart-López, G.Piccini-Broniszewski, 4.
GT-Am: 1.Sdanewitsch-Cameron, 5 .
Teams GTS: 1. AF Corse, 25; 2. Teo Martín Motorsport, 16; 3. Villorba corse, 10; 4. Baporo Motorsport, Kessel Racing, 4.
Teams GT-Am: 1. AF Corse, 5.