La pénalité de 20s pour avoir remporté la dernière course à Navarra n’aura changé ! Jean-Luc Beaubelique, Morgan Moulin-Traffort et Rino Mastronardi ont été impériaux au Paul Ricard à l’occasion de la Course 1 du Championnat de France GT au Paul Ricard. Le trio de la Ferrari 458 italia GT3 du Team AKKA-ASP a réalisé une course parfaite, l’écurie de Jérôme Policand mettant en place une stratégie infaillible. Ce nouveau succès permet à l’équipage de la #20 de revenir à 7 points de la Porsche 911 GT3-R/IMSA Performance Matmut de Raymond Narac, Sébastien Dumez et Olivier Pernaut, seulement 10ème. Le safety-car (pour ôter une pile de pneus sur la piste) à 40 minutes du terme a bien aidé le team AKKA-ASP à remonter les 11s de retard.
En fin de course, Lonni Martins a cravaché pour combler le handicap face à la Ferrari #20 mais le pilote de l’Audi R8 LMS ultra du Sébastien Loeb Racing qui fait cause commune avec Christophe Hamon et Christian Bottemanne a raté le coche pour 1.6s. La dernière marche du podium est revenue à la Ferrari 458 Italia GT3/Sport Garage de Soleil Ayari, Maxime Pialat et Nicolas Tardif, qui sauve les meubles pour le team de Christian Petit.
La première course du week-end a été un vrai Ferrari Challenge avec huit 458 Italia GT3 dans le top 9. Deux grands perdants ce samedi avec l’Audi R8 LMS ultra/Sébastien Loeb Racing de Hallyday/Parisy/Gaillard qui s’est accrochée avec l’Audi soeur de Hamon avant d’abandonner. L’autre équipage malchanceux a été Santamato/Lémeret/Cayrolle qui pouvait jouer la gagne mais un problème mécanique a obligé le trio de la Ferrari/Sport Garage à abdiquer. Suite à la sortie de piste en Q2, le team IMSA Performance Matmut a travaillé dur pour réparer la 911 GT3-R qui s’est classée aux portes du top t’en après être partie en fond de grille.
La Porsche 911 GT3-R/StratégiC de Misslin/Bottemanne/Lariche a bien aimé le début de course mais Sacha Bottemanne est parti en tête à queue alors qu’il allait prendre les commandes de la course, d’où la 9ème place finale. La #17 a en plus écopé d’un drive through. Même sanction pour la troisième Ferrari/Sport Garage de Enzo Guibbert pour non respect de la durée du ravitaillement.
Les débuts de la Renault Sport R.S. 01 se sont soldés par une 10ème place grâce à Clément/Lorgeré-Roux-Barde (Duqueine Engineering). Porsche Lorient Racing s’est imposé en Coupe de France.
Les contacts ont été nombreux durant les 90 minutes de course. La Ferrari 458 Italia GT3/Rinaldi Racing de Salikhov/Kogay/Seefried a été impliquée dans trois accrochages, un pour chaque pilote. Nelson Panciatici (Ferrari/Duqueine) et Greg Guilvert (Audi/Saintéloc) sont eux aussi entrés en contact avec un drive through pour le pilote Audi.
Le titre 2015 se jouera demain entre Narac/Dumez/Pernaut et Beaubelique/Moullin-Traffort. Le titre Equipes est déjà tombé dans l’escarcelle du Team AKKA-ASP qui décroche sa 2ème couronne de l’année après la Am Cup en Blancpain Endurance Series.
Ils ont dit
Jean-Luc Beaubelique : « Autant à Navarra, tout s’était bien passé, nous avions rapidement fait le trou, autant aujourd’hui il a fallu que l’on se batte dès le début. Personnellement, je pense que j’ai réalisé une de mes meilleures courses depuis longtemps. Rino me passe la voiture en 3e position, je remonte à la 2e place et puis intervient le safety-car qui nous permet de recoller. Tout s’est bien déroulé, tant mieux ! ».
Morgan Moullin-Traffort : « Aujourd’hui, je tiens vraiment à dire que le job a été fait par mes coéquipiers, Rino et Jean-Luc. C’est un petit miracle de repartir 3e après le premier relais en ayant nos 20 secondes de pénalité. Après Navarra, j’avais dit que tant que mathématiquement c’était possible, il fallait y croire. Voilà, maintenant, nous allons y aller à fond, tout en essayant de rouler propre, car les erreurs ne pardonnent pas. Tout va se jouer demain. On y croit, même si nous ne partirons pas dans une position très favorable sur la grille (9e), car j’ai fait une grosse bêtise en qualifs. Nous ferons le job ».
Jérôme Policand, team manager d’AKKA-ASP : « Les pilotes ont été irréprochables. Nous avions ces 20 secondes d’handicap-temps à gérer. C’est assez improbable de gagner dans ces conditions. Demain ce sera plus compliqué, nous n’avons pas une super place sur la grille, mais c’est toujours bien de pouvoir jouer le titre sur la dernière course. Mathématiquement, nous devenons champion « Teams », c’est notre troisième titre consécutif, donc il y a déjà lieu d’être satisfait ».
Le classement de la course est ici
Le départ de la course 2 sera donné demain à partir de 13h30…