Les Six Heures d’Estoril Protos, outre la lutte pour le titre entre les pilotes des Norma M20 FC, Vincent Capillaire (TFT), David Zollinger et Philippe Mondolot (Palmyr) et Thomas Accary (CD Sport), sont également placées sous le signe de la nouveauté, avec la Praga R1 engagée par le Pegasus Racing et la Gibson GH-19 du Gibson Motorsport, ces deux voitures étant hors classement.

Paul Gibson, le Team Principal du Gibson Motorsport, nous a fourni quelques précisions :

« L’intention de notre équipe est de faire une saison complète l’année prochaine dans la VdeV Endurance Series. Nous avons construit la voiture pour le faire mais nous avons quelques problèmes avec la FIA  à propos de la structure anti-crash des pilotes (elle n’est pas en acier, mais en carbone et beaucoup plus résistante que la version acier, comme nous l’avons prouvé à Cranfield. Notre première course avec la voiture a eu lieu à Brands Hatch en Speed Euroseries où nous avons gagné les deux courses et fait la pole position et le record du tour dans chacune de ces deux courses. Nous sommes allés ensuite à Spa et nous avons eu des problèmes sur une  piste détrempée car la voiture était réglée uniquement pour le sec et, comme c’est une voiture avec beaucoup d’aéro, nous n’avions pas beaucoup de marge pour jouer sur les suspensions. Nous espérons avoir fait depuis un long chemin pour  régler ce problème avant Estoril . »

La Gibson GH-19 sera pilotée à Estoril par Daniel Gibson, Paul Ward et Alex Champkin.