Il était prévu initialement que les équipes roulant en WeatherTech SportsCar Championship puissent participer aux 24 Heures du Mans avec le moteur badgé « US » via une Balance de Performance. Vincent Beaumesnil, directeur des sports à l’ACO, a confié en marge de la conférence de presse annuelle qu’il n’en sera finalement rien. Seuls les concurrents équipés du moteur d’origine Gibson seront autorisés à rouler dans la Sarthe. « Si les équipes américaines désirent venir aux 24 Heures du Mans, alors elles devront faire rouler une LM P2 équipée du moteur Gibson » a indiqué le directeur des sports. « Nous avons des réunions cette semaine et nous explorons d’autres possibilités. Actuellement, c’est le plan même si nous continuons les discussions. »
L’ACO et la FIA doivent encore rencontrer les dirigeants de l’IMSA cette semaine au Mans où sont présents Scott Atherton et Ed Bennett. Don Panoz, fondateur de l’ALMS, était quant à lui présent ce matin lors de la conférence de presse donnée au Musée, de même que Simon Hodgson et Mark Raffauf.
Alors que les négociations sont toujours en cours, Vincent Beaumesnil a indiqué qu’il n’était pas exclu de voir des équipes IMSA adapter leurs autos de la catégorie DPi à la réglementation LM P1 privée en 2017. « Si vous voulez concourir dans la classe LM P1 privée, alors vous devez avoir une auto qui correspond à cette réglementation » a confié Beaumesnil. « Les personnes qui construisent les autos doivent déterminer si c’est bel et bien possible et je crois que ça l’est. Il y a quelques différences mais c’est quasiment les mêmes règles de châssis. »
L’IMSA, la FIA et l’ACO avaient annoncé dans un premier temps que le concept DPi serait autorisé à rouler au Mans en LM P2, toutefois avec une carrosserie venant d’un des quatre constructeurs sélectionnés. Depuis, les trois parties ont fait machine arrière, en grande partie à cause d’un différend sur la partie électronique, l’IMSA faisant le choix de ne pas retenir le système Cosworth en raison du souhait des constructeurs. Mazda fait partie des marques intéressées par un retour au Mans autour d’un programme DPi.