Timo Glock a obtenu sa première pole position en DTM aujourd’hui à Oschersleben. L’ex-pilote de F1 a tourné en 1’19’’821 au volant de la  BMW M4 DTM n°16 du Team MTEK. Il aura à ses côtés en première ligne une autre BMW, la M4 DTM, la n°18 de Augusto Farfus, qui n’est qu’à cinq centièmes de seconde de l’allemand. BMW a placé sept de ses huit voitures dans leSs dix premiers.

Comme lors des essais libres, les BMW ont dominé cette séance qualificative. Après les quadruplés des libres 1 et des libres 2 (Spengler devant Farfus, Martin et da Costa), les M4 DTM ont cette fois réussi le quintuplé, puisque derrière Glock et farfus viennent Tom  Blomqvist (RBM n°31), da Costa (Schnitzer n°13) et Spengler (MTEK n°7).

Pascal Wehrlein (Mercedes -AMG  C63 n°94) a réussi à s’intercaler au sixième rang (seul pilote Mercedes dans le Top 10) au milieu de l’escadron BMW, suivi des M4 DTM de Wittmann (RMG n°1) et de Tomczyk (Schnitzer n°77).

Miguel Molina est le meilleur des pilotes Audi avec la RS 5 DTM Abt Sportsline, neuvième chrono en 1’20’’019, à moins de deux dixièmes de Glock, alors que Edoardo Mortara (Audi Team Abt n°48) clôture le Top 10. Molina, en fin de séance, a tapé dans les rails tandis que Mattias Ekström, leader du classement, a eu des problèmes de boîte de vitesse et s’élancera en fond de grille, en 24^ème et dernière position.