Miguel Molina a confirmé cet après-midi en qualifications la très forte impression qu’il avait laissée ce matin avec son Audi RS 5 DTM Abt Sportsline n°8 lors de la séance d’essais libres sur le circuit de Oschersleben, pour la deuxième manche du DTM 2014 .
Alors qu’il avait laissé ce matin la BMW M4 de Marco Wittmann, l’espagnol a frappé encore plus fort dans les qualifs, puisque son second, une nouvelle fois Wittmann (BMW RMG n°23). L’espagnol a été le plus rapide en Q1, deuxième en Q2 derrière l’Audi de Adrien Tambay et a dominé ses rivaux en Q3 !
Q1
Au terme de cette première partie des qualifs, cinq pilotes devaient être éliminés et on a pu constater que les Mercedes AMG C-Coupé avaient encore du pain sr la planche pour revenir aux avant-postes puisque quatre d’entre elles ne passaient pas ce premier cut. Les cinq sortants étaient dans l’ordre : Timo Glock (BMW MTEK n°17) qui manquait le passage en Q2 pour neuf petits millièmes, Robert Wickens (Mercedes-Benz n°12), Paul di Resta (Mercedes n°6), Daniel Juncadella (Mercedes n°19) et Vitaly Petrov (Mercedes n°20).
Les Audi avaient nettement dominé la séance, avec le meilleur chrono pour Molina en 1’20’’418, devant Adrien Tambay (1’20’’508) et Jamie Green (Audi Rosberg n°21) en 1’20’’786.
Q2
L’explication était encore plus sérieuse dans cette deuxième séquence qui permettait aux huit meilleurs temps d’accéder à la Q3. Cette Q2 était un peu le reflet de la Q1, avec l’élimination des trois Mercedes Class-C encore en lice : Pascal Wehrlein (n°25), 10ème en 1’20’’668), Christian Vietoris (n°5), 17ème et Gary Paffett (n°11) 18ème.
Outre les trois Mercedes, disparaissaient : Augusto Farfus (BMW RBM n°3) 9ème chrono, Jamie Green, 11ème, et dans l’ordre décroissant, Mattias Ekström (Audi Abbt Sportsline n°7), Martin Tomczyk (BMW Schnitzer n°10), Maxime Martin (BMW RMG n°24), Nico Müller (Audi Rosberg n°22) et Joey Hand (BMW RBM n°4).
Adrien Tambay, sur sa lancée des qualifs d’Hockenheim, avait survolé la session en 1’20’’011, le chrono le plus rapide jusqu’ici, devant Molina ‘1’20’’293) qui avait pourtant amélioré, et la BMW de Wittmann (1’20’’346). Antonio Félix da Costa (BMW MTEK n°18), seul rookie encore en piste, était un bon quatrième.
Q3
Molina allait faire encore mieux que Tambay avec le meilleur chrono du jour en 1’20’’007 qui lui donnait la pole position. Marco Wittmann parvenait à mettre sa BMW en première ligne en 1’20’’516, en prenant le meilleur sur Adrien Tambay, qui confirme sa prestation de Hockenheim, pour trois petits millièmes de seconde.
Da Costa se qualifiait également en deuxième ligne, alors que la troisième ligne réunissait les deux Audi RS 5 du Team Phoenix, Timo Scheider (n°2) devant Mike Rockenfeller (n°1) et en quatrième ligne venaient Bruno Spengler (BMW Schnitzer n°9) et Edoardo Mortara (Audi Abt n°15).
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