Cela fait trois ans que Oliver Jarvis ronge son frein à ne disputer que les 24 Heures du Mans pour le compte d’Audi Sport Team Joest. Changement de programme en 2015 avec une saison complète en FIA WEC sur l’une des deux Audi R18 e-tron quattro partagée avec Loïc Duval et Lucas di Grassi. Le Britannique aura la lourde charge de succéder à Tom Kristensen. (In English)

 « Depuis que j’ai mis les pieds dans une LM P1, le rêve a été d’être dans ma position actuelle » a confié Oliver Jarvis à Sportscar365, à l’issue de l’Audi Sport Finale. « Je veux pouvoir me battre pour un Championnat du Monde, ce qui est quelque chose d’exceptionnel. Le fait que je remplace Tom Kristensen est spécial comme m’a dit mon nouveau coéquipier « tu remplaces le pilote de voitures de sport le plus prestigieux au monde ». Il y a des choses à faire dont certaines que personne ne peut réellement faire actuellement. Tout ce que j’espère, c’est que je vais pouvoir prouver qu’ils ont pris la bonne décision en me donnant cette promotion et que je peux faire honneur à ce siège. »

Âgé de 30 ans, Oliver Jarvis a débuté en LM P1 en 2012 en montant sur le podium dès sa première participation avant de terminer à nouveau troisième l’année suivante. En parallèle, le Britannique s’est imposé aux 12 Heures de Sebring 2013 en compagnie de Marcel Fässler et Benoît Tréluyer, sans oublier une victoire de catégorie aux 24 Heures de Daytona.

 « Il n’y a pas d’importance de savoir qui vous remplacez ou qui seront vos coéquipiers » a précisé Oliver Jarvis. « Il y a toujours de pression lorsque vous êtes en course à ce niveau. C’est un effort sérieux de la part d’Audi de gagner des courses. On se met soi-même de la pression et beaucoup de pression vient de l’intérieur. Pour moi, il va être important de profiter de cette occasion et de montrer de quoi je suis capable et tirer le meilleur parti possible.

« J’ai beaucoup à apprendre mais j’ai des coéquipiers fantastiques. Je peux aussi profiter de toute l’expérience de Tom et Allan qui seront là pour me soutenir. J’espère que je vais pouvoir aller de l’avant et faire du bon travail afin de connaître le succès avec l’équipe. »

 Cette année, Oliver Jarvis était présent dans le très prestigieux SUPER GT au volant d’une Lexus du team SARD. « La plupart des gens ne réalisent pas le degré de compétitivité du SUPER GT » a déclaré Jarvis. « Il y a certains pilotes de classe mondiale et c’est l’un des championnats les plus relevés qu’il m’ait été donné de participer. On est dans le trafic en permanence. Il faut pousser sur chaque tour. C’est quelque chose qui va m’aider en FIA WEC. 

« Il va falloir travaille cet hiver. Audi ne s’arrête jamais tout comme nos concurrents. Non seulement nous devons combler le déficit rencontré en fin de saison, mais il faut encore progresser plus que cela car c’est exactement ce que vont faire nos adversaires. Nous sommes très conscients et très loquaces sur le fait que nous pensons que le règlement est contre nous. Mais nous n’allons pas abdiquer et nous devons accepter la règle. Nous allons travailler aussi dur que possible sur le plan physique durant l’hiver pour débuter 2015 de toutes nos forces. »

 Oliver Jarvis va donc remplacer le nonuple vainqueur des 24 Heures du Mans : « Je suis si heureux que Tom arrête sa carrière alors qu’il est encore au sommet. Il a choisi le bon moment. Je dois aussi lui dire un petit merci parce qu’il sait combien cela signifie pour moi de franchir une nouvelle étape et d’avoir cette possibilité. Je l’ai vu plus tôt hier et il m’a fait un petit sourire. Ce sourire veut tout dire. Il savait exactement que c’était important pour moi d’avoir cette opportunité. »