Si d’ordinaire il faut attendre la fin de la Q3 pour connaître la grille de départ d’une manche Blancpain Endurance Series, il en a été tout autre au Nürburgring, théâtre de la finale 2014. Comme lors de la séance pré-qualificative, la pluie s’est invitée sur le tracé allemand au beau milieu de la Q2.
La session qualificative a tourné à l’avantage de Christopher Mies sur l’Audi R8 LMS ultra/Belgian Audi Club Team WRT partagée avec Laurens Vanthoor et Cesar Ramos. Sur ses terres, l’Allemand a devancé un autre local de l’étape, à savoir Marc Basseng, coéquipier de James Nash et Frank Stippler. On rappellera que pour cette finale, Marc Basseng et Christopher Mies ont échangé leurs baquets respectifs chez WRT. Les deux Audi R8 LMS ultra du Belgian Audi Club Team WRT s’élanceront donc de la position de tête demain pour une course de 1000 km où tout peut arriver avec une météo qui s’annonce incertaine. Le 1.55.708 de Mies n’aura pas été battu en Q3.
La deuxième ligne sera partagée par la Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse de Marco Seefried, qui fait équipe avec Johnny Laursen et Francesco Castellacci, ce dernier pouvant rafler le titre en Pro-Am Cup. On aura une Bentley Continental GT3 aux côtés de la Ferrari avec la #7 de Steven Kane (Smith/Meyrick). Cinquième temps pour la McLaren MP4-12C GT3/ART Grand Prix de Korjus/Soucek/Estre. Toujours en lice pour le titre, Stéphane Ortelli, Greg Guilvert et Edward Sandström (Audi/Saintéloc Racing) ne partiront que de la 9ème place après deux belles figures en Q1 et Q3.
On trouve trois autres marques dans le top ten avec le 7ème temps pour la Mercedes SLS AMG GT3/HTP Motorsport de Dusseldorp/Afanasiev/Buhk, le 8ème de l’Aston Martin V12 Vantage GT3/Oman Racing Team de Caine/Jelley/Al Harthy et le 10ème de la BMW Z4 GT3/Triple 888 de Firth/Hughes/Sims.
Il faut descendre au 13ème rang pour trouver trace de la deuxième GT3 roulant en Pro-Am Cup avec la Nissan GT-R/Nissan GT Academy de Strauss/Buncombe/McMillen. La seconde Nissan a terminé la session juste derrière malgré la sortie de piste de Wolfgang Reip au Turn 1 en Q1.
La Ferrari 458 Italia GT3/GT Corse by Rinaldi Racing de Matschull/Ehret/Schmickler s’est montrée la plus rapide de la classe Gentlemen Trophy en devançant les Ferrari 458 Italia GT3/Sport Garage de Albert/Delhez/Lorgeré-Roux et Vannelet/Surand/Petit. A noter que la Ferrari/AF Corse de Mann/Guedes/Barreiros qui joue le titre face à GT Corse by Rinaldi Racing a décroché l’avant-dernier chrono.
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