Si Porsche s’est offert le doublé en LM P1, la marque allemande en a fait de même en GTE-Pro. La 911 RSR/Porsche Team Manthey de Michael Christensen et Richard Lietz a vite profité des déboires de la Ferrari 458 GTE/AF Corse des polemen, par ailleurs leaders du championnat. La voiture soeur de Mako/Pilet n’a pas été épargnée sur la piste mais le tandem aura réussi à contenir les assauts de la Ferrari/AF Corse de Rigon/Calado, troisième sous le damier.
Dès les premières minutes, Gimmi Bruni a stoppé sa Ferrari sur le bord de la piste (problème électronique) avant que les commissaires ne placent la #51 en lieu sûr. L’Italien a toutefois pu ramener sa monture au stand mais c’en était terminé des espoirs de victoire avec 7 tours de retard. Bruni/Vilander ne ramènent que 1,5 point d’Allemagne.
Personne n’a revu la Porsche #91, pas même la #92 de Fred Mako qui s’élançait pourtant en gommes neuves. De quoi prendre rapidement la poudre d’escampette mais le Français a été pénalisé pour départ anticipé. Le tandem Pilet/Mako n’a cessé d’aligner les tours à vive allure pour combler le retard même si Mako a longtemps buté sur la Ferrari de Calado avec comme enjeu la 2ème place. A l’entrée d’une zone de FCY, le Français a été surpris par le ralentissement de la #71, d’où un contact occasionnant une crevaison sur la Ferrari. Le pilote Porsche a écopé bien plus tard d’une pénalité sans que cela n’en modifie le résultat final. Les Aston Martin Vantage GTE ont été en retrait tout le week-end, la meilleure d’entre elles terminant 4ème à 1 tour avec Nygaard/Sorensen.
SMP Racing rafle la mise en GTE-Am…
La course a été bien animée dans la classe GTE-Am entre les différents protagonistes pour la victoire. Victor Shaytar, Andrea Bertolini et Alexey Basov sont venus à bout de la concurrence pour décrocher un deuxième succès après celui du Mans. Quatre courses et autant de podiums pour SMP Racing. L’Aston Martin Vantage GTE de Dalla Lana/Lamy/Lauda a assuré les points de la deuxième place, la dernière marche du podium revenant à la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Collard/Perrodo/Aguas qui ramène une 3ème coupe en quatre courses. Cinquième place pour la Corvette C7.R/Larbre Compétition.
Richard Lietz prend seul les commandes du championnat Pilotes avec 73 points, une longueur devant Calado/Rigon. Bruni/Vilander totalisent 62,5 points. Ferrari compte 166 points au championnat Constructeurs, contre 142 à Porsche et 106 à Aston Martin. En GTE-Am, Basov/Bertolini/Shaytar sont solidement installés aux commandes avec 106 points, contre 81 à Collard/Perrodo/Aguas.
Le classement de la course est ici