Maxime Soulet en pole…
Troisième hier, la Corvette C6.R du Selleslagh Racing Team s’élancera en pole à 13 heures pour la course 2 longue de 60 minutes. Maxime Soulet s’est montré le plus vite de la Q2, en devançant Nicky Pastorelli sur une autre Corvette, celle du V8 Racing. La deuxième ligne sera entièrement Ferrari avec Roman Mavlanov (SMP Racing – Russian Bears) et Mirko Venturi (Black Bull Swiss Racing). Sur la Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse, Federico Leo s’est offert la pole de la catégorie GTS devant la Mercedes SLS AMG GT3/Lechner Racing de Thomas Jäger.
Les chronos sont ici
La Lamborghini de Valsecchi forfait…
Pour ses débuts dans le championnat, Eurotech Engineering connaît un meeting mouvementé suite à la grosse sortie de piste de Davide Valsecchi. Le champion GP2 Series 2012 est sorti durement de la piste en essais avec un tonneau à la clé, mais plus de peur que de mal pour le pilote.
Mirko Venturi vers la passe de deux ?
Vainqueur hier des 6 Heures de Spa dans la catégorie GTE-Am sur une Ferrari/AF Corse, Mirko Venturi est en Allemagne aujourd’hui où il épaule Joël Camathias dans le baquet de la Ferrari 458 Italia GT3 du Black Bull Swiss Racing.
Une seconde Audi pour le Team Novadriver ?
Ce week-end, les Portugais de Novadriver n’aligne qu’une seule Audi R8 LMS ultra pour Campanico/Patel, mais l’écurie que l’on a vu l’an passé en FIA GT Series pourrait accroître sa présence avec l’engagement d’une seconde auto.
Kessel Racing prépare son retour…
Les troupes de Ronnie Kessel sont absentes au Nürburgring mais le Kessel Racing compte bien faire son retour en cours de saison. Cette année, le team suisse roule en European Le Mans Series en GTE et GTC.
Team Spirit Race en Audi…
La nouveauté nous vient des Allemands du Team Spirit Race qui engage une Audi R8 LMS ultra pour Suzanne Weidt et Dietmar Haggenmüller. On est loin d’une structure officielle avec une petite équipe venue se rôder à la concurrence internationale. Le Team Spirit Race roule habituellement en DMV, sorte de VdeV Endurance Series allemand.
Dunlop toujours actif…
Le manufacturier britannique a mis à un terme à sa collaboration avec les 24 Heures Series mais Dunlop est toujours le fournisseur unique de l’International GT Open. La volonté entre les deux parties est de poursuivre la relation.