Après Audi et WRT en course qualificative, c’est McLaren et Garage 59 qui sont sortis vainqueurs de la course principale du meeting du Nürburgring sur le petit tracé où il est compliqué de trouver l’ouverture. Une semaine après sa victoire en Blancpain Endurance Cup au Paul Ricard, la marque britannique rafle un deuxième succès en une semaine, le deuxième également pour Rob Bell. McLaren met fin à deux victoires Audi en Blancpain Sprint Cup.
Seule l’Audi R8 LMS/Belgian Audi Club Team WRT de René Rast et Will Stevens a pu contester la victoire en terminant à la 2ème place à 2.090s de la tête. La dernière marche du podium est revenue à la Mercedes-AMG GT3/HTP Motorsport de Szymkowiak/Schneider à 10.6s. Victoire de Stolz/Beretta (Lamborghini Huracan GT3/GRT) en Silver Cup, de Piccini/Broniszewski (Ferrari/Kessel Racing) en Pro-Am et Lémeret/Sdanewitsch (Ferrari/AF Corse) en Am Cup.
Malgré la présence de 37 GT3, la course a été très sage avec peu de contacts à déplorer. Dès le départ, Rob Bell a vite pris la poudre d’escampette sur la McLaren 650S GT3/Garage 59. Personne n’est venu troubler la marche en avant de la paire Bell/Parente, contrairement à la voiture soeur de Ledogar/Plowman qui a abandonné. Garage 59 a travaillé une bonne partie de la nuit pour réparer la #59 (pompe à huile).
Bentley Team-Sport ne gardera pas un bon souvenir du meeting allemand avec aucune des deux Continental GT3 à l’arrivée, toutes deux stoppées par un contact. La #8 de Soucek s’est accrochée avec l’Audi/I.S.R de Stockinger et la #7 d’Abril avec l’Audi/Phoenix de Mayr-Melnhof. Outre la 2ème place de Rast/Stevens, le Belgian Audi Club Team WRT a placé la #4 de Ide/Mies au pied du podium après être partie de la pole. La remontée de l’heure de course a sans conteste été celle de l’Audi #1 de L.Vanthoor/Vervisch passée de la 25ème à la 7ème place. La course a été plus compliquée pour D.Vanthoor/Müller à cause d’une roue récalcitrante lors de l’arrêt.
Chez HTP Motorsport, on attendait la Mercedes-AMG GT3 de Buhk/Baumann malgré une position de départ peu avantageuse mais c’est finalement l’inusable Bernd Schneider qui a prouvé si besoin en était qu’il n’avait rien perdu de son talent, bien secondé par Jules Szymkowiak, le duo parvenant à garder la 3ème place jusqu’au damier. L’unique Ferrari 488 GT3 (Rinaldi Racing) en lice pour la victoire est rentrée dans le top 5 grâce à Marco Seefried et Norbert Siedler. Du côté du Team AKKA-ASP, Rosenqvist/Vautier ont pris la 10ème place. Belle prestation de Monti/Sandström sur l’Audi R8 LMS/Saintéloc Racing aux portes du top ten. Le team dirigé par Sébastien Chétail est monté sur le podium du Pit Stop Challenge derrière deux Audi/WRT. L’unique satisfaction du team tchèque I.S.R restera le meilleur tour en course de Franck Perera.
Les deux BMW ont terminé dans le top 10 mais les M6 GT3 ont du mal à suivre le rythme des GT de tête. Même constat pour les Lamborghini Huracan GT3 avec la meilleure d’entre elles seulement 13ème.
Une fois de plus, le Kessel Racing a été impérial en Pro-Am avec un nouveau succès pour Piccini/Broniszewski devant les deux Mercedes-AMG GT3 du Team AKKA-ASP de Beaubelique/Moullin-Traffort et Belloc/Bourret.
Le classement est ici