Pas de changement dans la hiérarchie aux 6 Heures du Nürburgring à deux heures de l’arrivée. La Porsche 919 Hybrid #17 pilotée actuellement par Mark Webber est toujours aux commandes devant les deux Audi R18 e-tron quattro, la #8 (à un tour) chassant la #7 avec un handicap de 24s. On trouve 10s plus loin la seconde Porsche de Neel Jani. Les Toyota TS040 HYBRID sont à deux boucles du leader. La CLM P1/01 du ByKolles conserve la tête du LM P1 non hybride malgré sa 26ème position.

Rien n’est joué en LM P2 même si la ORECA 05/KCMG possède 33s d’avance sur la Ligier JS P2/G-Drive Racing #28 et 34s sur la seconde Ligier/G-Drive. Archie Hamilton est au volant de la Morgan LM P2 EVO/Team SARD-MORAND, qui pointe à la 4ème place, devant la Gibson/Strakka et l’Alpine A450b/Signatech-Alpine.

Porsche Team Manthey truste les deux premières places du GTE-Pro avec Richard Lietz qui devance Patrick Pilet. Après un passage par les stands suite à une crevaison, la Ferrari 458 GTE/AF Corse de Rigon est 3ème devant l’Aston Martin #95.

La Porsche 911 RSR/Dempsey Proton Racing a repris le leadership du GTE-Am. Patrick Long devant Pedro Lamy (Aston Martin) de 41s. Manu Collard a ramené la Ferrari/AF Corse #83 dans le tiercé de tête à 8s de la Vantage GTE.

L’affluence durant le week-end des 6 Heures du Nürburgring est de 62 000 personnes…

Le classement à H+4 est ici