En 2014, les responsables sécurité du VLN avaient introduit une règle stipulant, qu’en cas d’accident ou lorsque d’importants débris jonchaient la piste, un double drapeau jaune serait déployé assorti d’un 3e drapeau avec la mention code 60 afin de contraindre les pilotes à réduire sur le champ leur vitesse à 60 km/h.

Une règle souvent décriée par les principaux intéressés ! A  juste titre ! En effet en de nombreux endroits, alors qu’ils naviguaient à plus de 200km/h, les pilotes se voyaient  intimer l’ordre de piler sur les freins avec les conséquences que cela implique. Ainsi au cours de ces deux dernières années, ces freinages extrêmes ont engendré une multitude de carambolages et le pire fut évité, souvent miraculeusement, à de nombreuses reprises.

Pour la nouvelle saison, les responsables du championnat disputé exclusivement sur la Nordschleife ont ENFIN pris la peine d’écouter l’avis des concurrents et de revoir leur copie. Désormais lorsqu’un double drapeau jaune sera brandi la vitesse sera limitée à 120 et non plus 60 km/h ! Voilà qui permettra d’éviter les freinages catastrophes ayant provoqué tant de dégâts ainsi que de bien trop nombreux code 60.

Ce dernier ne sera d’application que si la piste est fortement  obstruée ou pour faciliter la tâche des commissaires de piste ainsi que du staff de la DMSB.

Le bon sens a parlé mais il aura fallu le temps que les connexions se fassent…