Nous avions évoqué récemment l’arrivée des GT3 dans la South African Endurance Series -qui remplacera en 20177 la MOPAR African Endurance Series-.

En fait, les GT3 auront leur propre championnat, le South African GT Challenge, les GT courant lors des mêmes meetings que les Protos, Tourisme et Productions locales, mais séparément.

Les GT3 du SA GT Challenge seront soumises à la même réglementation que les GT3 européennes ou japonaises comme l’a confirmé le coordinateur du Challenge, Charl Aranges : « Nous aurons désormais un vrai championnat pour les courses de GT3 qui courront selon les mêmes règlements que les meilleures Séries GT3 mondiales, ce qui signifie que les teams sud-africains peuvent investir dans une catégorie où ils peuvent faire courir les plus belles voitures du monde. »

Le SA GT Challenge sera ouvert à trois catégories : GT3 évidemment –avec la même réglementation et une Balance de Performance similaire à celles de la Blancpain Endurance Series, de l’IMSA ou de l’ADAC GT Masters-, une Challenge Class, pour des GT ou Tourisme moins pointues (comme des Audi TT, des KTM, des Lotus Evora ou des Maserati Granturismo C, par exemple), et GT4.

Le calendrier du South African GT Challenge sera le même que celui de la South African Endurance Series, avec donc sept meetings :

Phakisa Raceway, Welcom (Free State) – 25 février

Cape Town, Killarney Race Track, Le Cap – avril

Prince George Circuit, East London – fin juin

Dezzi Raceway, Port Shepstone (Natal) – mi-août

Aldo Scribante Race Circuit, Port Elizabeth -octobre

Phakisa Raceway, Welkom (Free State) – novembre

Kyalami – début décembre

Le format sera le suivant : deux courses par meeting – une course Sprint de 10 à 12 tours et une course principale d’une durée de 1 heure, avec pitstop obligatoire et changement de pilote (dans le cas d’un équipage).