Ginetta a été le premier constructeur à s’impliquer en LMP3 et a donc logiquement décroché le titre LMP3 en European Le Mans Series grâce à la Ginetta-Juno LMP3 qui a décroché en prime plusieurs succès en VdeV Endurance Series.

Le constructeur britannique n’entend pas pour autant s’endormir sur ses lauriers et lance une nouvelle voiture, dont l’avant n’est pas sans rappeler la Ginetta-Juno LMP3, la Ginetta G57.

La Ginetta G57 sera motorisée par le moteur V8 Chevrolet LS3, un moteur développant 580 chevaux. L’aérodynamique de la G57 aura moins de restrictions que celle de la LMP3 et devrait donc être d’une plus grande efficacité..

Par ailleurs, le Team LNT, le team officiel de Ginetta, ne s’engagera plus directement en European Le Mans Series avec la Ginetta-Juno LMP3 et laissera le  champ libre aux clients de Ginetta.

Lawrence Tomlinson, Président de Ginetta : « L’European Le Mans Series a fourni la plate-forme idéale pour introduire davantage la marque Ginetta sur le marché européen, et nous avons travaillé étroitement avec l’ACO pour être certains que la voiture et la série soient toutes deux des réussites. Sur le plan des affaires, nous devons désormais continuer vers notre objectif d’augmenter nos ventes à l’export, ce qui implique inévitablement la construction d’une nouvelle voiture, et une voiture  plus rapide de manière significative, qui soit éligible pour la compétition pour un bon nombre de différentes séries. »

Ewan Baldry, Directeur Technique de Ginetta : « Nous avons eu une saison magnifique en European Le Mans Series, mais le Team LNT avait toujours prévu de disputer une seule saison complète. Pour 2016, nous continuerons à soutenir nos clients qui vont demeurer dans la série mais, en tant que constructeur, notre attention se tourne maintenant vers la Ginetta G57. »