- Après l’accrochage d’hier en course qualificative, l’équipe Bentley Team HTP a eu du pain sur la planche pour remettre en état les autos mais les deux Continental GT3 seront bien sur la grille cet après-midi pour la course de championnat.

- Le Belgian Audi Club Team WRT aurait pu mettre sur la grille l’Audi R8 LMS ultra de Laurens Vanthoor et Robin Frinjns. L’écurie belge aurait pu dépêcher sur place un autre châssis mais il a finalement été décidé d’en rester là. Vanthoor/Frijns arriveront donc à Brands Hatch le mois prochain avec aucun point au compteur.

- L’Audi R8 LMS ultra/Belgian Audi Club Team WRT de Stippler/Nash a dominé le warm up matinal disputé sous un soleil radieux. Avec un meilleur chrono de 1.27.029, la #4 a devancé la Bentley Continental GT3/Bentley Team HTP de Lombard/Szymkowiak de 535 millièmes. Troisième temps pour l’Audi/WRT de Mies/Ide devant la Bentley/HTP de Abril/Buhk. Cinquième temps pour la McLaren 650S GT3/Attempto de Bell/Estre. Seule la Nissan GT-R GT3 NISMO n’a pas été chronométrée avec un seul tour en piste.

- Il n’y a guère que la BMW Z4 GT3/BMW Sports Trophy Team Brasil de Maxime Martin et Dirk Müller qui a pu suivre le rythme des vainqueurs d’hier Ortelli/Richelmi. A noter que par rapport à 2014, les BMW embarquent 15 kg en plus.

- La Nissan GT-R GT3 NISMO du team allemand MRS a elle aussi souffert hier au 2ème virage. Des pièces de rechange sont arrivées dans la nuit pour remettre la monture de Dolby/Walkinshaw sur pied. Mission accomplie pour l’équipe allemande qui sera bien en piste cet après-midi.

- Sébastien Loeb n’a pas raté son retour dans le Gers en s’imposant dans une des deux courses sprint de Supertourisme de la journée. Alex Prémat a lui aussi brillé en en s’imposant dans l’autre manche.

- I.S.R. a fait ses débuts en GT la saison dernière avec une pige aux 24 Heures de Spa puis aux 12 Heures d’Abu Dhabi, à chaque fois avec une Audi R8 LMS ultra. L’écurie tchèque aligne désormais deux Audi en Blancpain GT Series. Notons que la R8 LMS ultra #74 des frères Fjordbach est un châssis 2015.

- La Twin’Cup connaît un franc succès à Nogaro avec ses deux plateaux de 50 Twingo où l’on retrouve notamment Julien Beltoise. Le prix de la saison est imbattable avec un coût plafonné à 5050 euros pour deux pilotes. Avec neuf meetings de quatre courses chacun, la Twin’Cup permet de rouler pour une somme très modique. Les voitures utilisées sont des Twingo 1, toutes équipées du kit Twin’Sport.

- La Coupe d’Europe GT4 prend désormais le nom de Competition102 GT4 European Series. La première manche du week-end gersois a été dominée par les Camaro GT4 du V8 Racing, la victoire revenant à Huisman/Braams devant Nooren/Beelen. Course à revivre ici

La course qualificative est à revoir ici