Malchanceux hier, Tom Dillmann (#56 Harting by RT) avait répliqué ce matin en signant la pole position de la course 2 en 1’28’’546. Dillmann était associé en première ligne au leader du championnat Côme Ledogar (#88 Team Martinet-Almeras), futur ambassadeur tout comme Dillmann de la Porsche International Scholarship, Ledogar ayant tourné en 1’28’’750.
La grille de départ avait fière allure, avec en deuxième ligne Nicolas Armindo (#6 IMSA Performance Matmut) et Vincent Beltoise (#7 Racing Technology) et en troisième Jimmy Antunes (#14 IMSA Performance Matmut) et Nicolas Marroc (#85@Loeb Racing) alors que le vainqueur de la veille Maxime Jousse (#2 Sébastien Loeb Racing) avait signé le septième chrono.
Les chronos de la séance sont là
En course, la lutte a été aussi sévère qu’en qualifications, Ledogar devançant cette fois Dillmann, mais d’une marge infime, moins de huit dixièmes de seconde séparant les deux hommes sous le drapeau à damiers après 24 tours de course.
Les trois premiers pilotes sur la grille de départ se retrouvaient également aux trois premières places en course, Nicolas Armindo complétant le podium à un peu plus de six secondes de Ledogar et Dillmann.
Jimmy Antunes confirme sa bonne prestation des qualifications en se classant quatrième, devant Nicolas Marroc et Steven Palette (#18 Yvan Muller Racing).
Les deux perdants de cette course sont Vincent Beltoise, qui termine en quatorzième position, et Maxime Jousse dont la neuvième place lui fait perdre de nombreux points par rapport à Côme Ledogar qui s’est redonné beaucoup d’air avant le dernier meeting. Les deux pilotes sont entrés en contact, ce qui les a fait rétrograder, Maxime Jousse recevant de surcroît une pénalité de 30 secondes.
Le meilleur tour a été réalisé par Tom Dillmann en 1’29’’972, ayant été le seul pilote à passer sous les 1’30’’, devant Nicolas Armindo (1’30’’132) et Côme Ledogar (1’30’’133).
Au classement pilotes, Ledogar a de nouveau creusé l’écart et possède 26 points d’avance sur Maxime Jousse et 59 sur Gaël Castelli, le titre devant se jouer désormais entre Ledogar et Jousse.
Dans le championnat B, victoire de Roar Lindland (#11 Sébastien Loeb Racing), quinzième de la course et net vainqueur de la catégorie devant Jean Glorieux (#8 Speed Lover). Oleksander Gadai (Tsunami RT) a longtemps fait figure de vainqueur et flirtait même avec les plus rapides des pilotes du championnat “A”, mais en fin de course une touchette l’a relégué loin dans le classement.
Le classement de la course est ici