Nissan Motor Co et Nissan Motorsports International viennent de dévoiler l’intégralité des programmes 2015. Le constructeur japonais poursuit son engagement en SUPER GT, aussi bien en GT500 que GT300. Le gros du programme 2015 sera les débuts de la GT-R LM NISMO en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et aux 24 Heures du Mans.
Sept pilotes LM P1 sont connus avec Olivier Pla, Harry Tincknell, Marc Gené, Tsugio Matsuda, Michael Krumm, Jann Mardenborough et Lucas Ordonez. Les deux GT-R LM NISMO qui prendront part au FIA WEC auront les dossards #22 et #23. La troisième auto qui prendra part aux 24 Heures du Mans aura le numéro #21.
Outre le programme LM P1, le SUPER GT tient une part importante dans la saison à venir. Titrée en 2014 grâce à NISMO, la GT-R a évolué au niveau de l’injection directe avec une aéro quelque peu modifiée et une diminution du poids. Quatre Nissan GT-R seront en piste en GT500, dont deux équipées par Michelin. La #1 alignée par NISMO (Michelin) sera partagée par Tsugio Matsuda et Ronnie Quintarelli. Chez Team IMPUL (Bridgestone), Hironobu Yasuda fera cause commune avec Joao Paulo de Oliveira. Le Kondo Racing (Yokohama) aura trois pilotes à sa disposition. Retenu par le programme LM P1, Michael Krumm sera remplacé par Lucas Ordonez jusqu’au troisième rendez-vous aux côtés de Daiki Sasaki. Pas de changement chez MOLA (Michelin) où Satoshi Motoyama épaulera toujours Masataka Yanagida.
Si la Nissan GT-R GT500 a évolué, il en va de même avec le modèle GT300 : réduction du poids, nouvelle aéro, réduction de la consommation de carburant, nouveaux freins. Kazuki Hoshino et Mitsunori Takaboshi défendront les couleurs du NDDP Racing with B-Max (Yokohama). En Europe, la Nissan GT Academy Team RJN fera rouler une GT-R en Pro pour Alex Buncombe, Katsumasa Chiyo et Wolfgang Reip.
Nissan s’attaque sérieusement aux 24 Heures du Nürburgring avec une paire de GT-R au départ de la classique allemande, toujours sous l’entité Nissan GT Academy Team RJN. Alex Buncombe, Florian Strauss et Wolfgang Reip seront épaulés par Jann Mardenborough. La seconde auto sera confiée à Michael Krumm, Lucas Ordonez, Kazuki Hoshino et Katsumasa Chiyo. Michelin sera l’équipementier du Team RJN.
Le Super Taikyu Series sera également au menu avec une Nissan GT-R pour le Kondo Racing avec Tomonobu Fujii, Satoshi Hoshono et Mitsunori Takaboshi.
Nissan continuera à apporter un soutien aux équipes LM P2 pour le moteur VK45, sans oublier le VK50 pour la nouvelle catégorie LM P3.
En parallèle à son engagement en SUPER GT, Lucas Ordonez roulera en All Japan F3 Championship chez B-MAX Racing Team with NDDP. Wolfgang Reip renforcera l’équipage de la Nissan GT-R GT3 NISMO du NDDP Racing with B-MAX aux 1000 km de Suzuka.