C’est désormais officiel, Nissan ira contrer Audi, Porsche et Toyota en LM P1 dès la saison prochaine en Championnat du Monde d’Endurance et aux 24 Heures du Mans. Le constructeur japonais revient dans la catégorie reine avec un programme usine. Le nom de code de l’auto est Nissan GT-R LM NISMO. Deux autos seront alignées sur l’intégralité du championnat. (In English)

 Le programme LM P1 a été présenté à Londres près du nouveau hub digital Nissan par Andy Palmer, Shoichi Miyatani, Darren Cox, Pierre Fillon, président de l’ACO, mais aussi Gérard Neveu et Vincent Beaumesnil.

 « L’innovation est au cœur de tout ce que nous faisons » déclare Andy Palmer, Nissan Chief Planning Office & Executive Vice-President. « Il n’y a pas de meilleur endroit pour faire preuve d’innovation que le nouveau lieu marketing numérique européen, et à partir de l’année prochaine, sur la piste du Mans. Nous avons choisi ce lieu plutôt qu’une conférence de presse ordinaire afin de mettre en avant le fait que nous allons en compétition d’une façon différente. »

« Nous nous félicitons du travail fourni par l’ACO et la FIA pour la mise en place d’un bon règlement » poursuit Palmer. « La catégorie LM P1 n’est pas seulement une course à l’armement. Tous nos concurrents ont adopté des approches différentes et nous ferons la même chose. Nous voulons gagner d’une manière très différente de celle de nos adversaires. Nous ne serons pas dans un véhicule qui ne sera qu’une hybride de plus et qui ressemble à une Audi, Porsche ou Toyota. Pour moi, elles se ressemblent toutes, et nous allons faire quelque chose de différent. »

 « La conception et la construction de la Nissan GT-R NISMO LM est un projet global avec une ADN fermement ancrée au Japon » précise Mitayani-san, président de NISMO. « L’équipe technique est composée d’ingénieurs qui viennent du Japon, des Etats-Unis et d’Europe. Nous savons que la concurrence en LM P1 est très difficile avec une grosse bagarre au niveau des constructeurs, mais nous sommes absolument déterminés à rendre nos voitures compétitives afin de nous battre vigoureusement contre les autres concurrents. 

« Nous avons choisi de prendre le nom GT-R au Mans car la GT-R représente le summum de la performance Nissan. Il s’agit d’une véritable marque ambitieuse, une voiture pour nos fans, que nos clients aiment conduire et qu’ils apprécient posséder. Nous utilisons la GT-R depuis de nombreuses années, en SUPER GT et GT3. Pour nous, la catégorie LM P1 est le test ultime. Nous avons un goût d’inachevé au Mans et maintenant nous avons la chance de cibler la victoire avec la Nissan GT-R LM NISMO. »

 L’annonce concernant les pilotes sera faite ultérieurement sachant que certains seront issus de la famille Nissan. La date de sortie de la nouvelle auto ainsi que ses spécificités seront annoncées ultérieurement, mais les intentions de Nissan sont claires, comme le rappelle Andy Palmer : « On ne va pas au Mans pour faire de la figuration. Le mémoire de l’équipe est d’y aller avec quelque chose de différent, quelque chose qui apporte une nouvelle technologie qui est transférable à la voiture de tous les jours avec une approche innovante, passionnante et qui nous fasse gagner. »